Start: Mintha a KSZ nem is létezne

Nem hivatalos úton jutott el hozzánk az a levél, melynek az ötvenes évek hangulatát idéző sorai kiábrándítóak és félelmet keltőek. Arról a levélről van szó, aminek értelmében február 10-ig el kell készíteni a szabadságos ütemtervet, és ami többek között felszólít arra, hogy "törekedni kell a munkáltatói érdekek érvényesítésére". Konzultációt kezdeményeztünk Zaránd Györgynél, a MÁV-Start vezérigazgatójánál.

A minisztérium 3-3,5 százalékos bérfejlesztést ígér

Szakszervezetünk elnökét a minisztériumban azzal kecsegtették, hogy első lépcsőben kegyeskednek 3-3,5 %-os bérfejlesztéshez hozzájárulni a MÁV Zrt. esetében. Ez sajnos még nincs leírva, és amíg ez meg nem történik, addig biztos nem kezdődik érdemi tárgyalás a MÁV Csoportnál sem a kafetériáról, sem a bérről. Mindeközben készülni kell lélekben a tevőleges fellépésre a tisztes reálkereset-emelkedés érdekében. Erről is beszél videónkban Bárány Balázs, a VDSzSz Szolidaritás érdekvédelmi alelnöke.

Népszavazást kezdeményez a LIGA és a VOSZ a vasárnapi zárvatartásról

A LIGA Szakszervezetek pénteki elnökségi ülésén döntött arról, hogy - a Vállalkozók és Munkáltatók Országos Szövetségével közösen - népszavazást kezdeményez a vasárnapi nyitvatartásról.

Gumi védőkesztyű: a Start biztonsági vezetőjéhez fordultunk

Változatlanul megoldásra vár az egyszer használatos gumi védőkesztyű ellátási problémája. Kakuk István, a MÁV-Start Zrt. biztonsági vezetője részére írt levelünkben javasoljuk, hogy az érintettek ellátása kerüljön be a MÁV-Start munkavédelmi szabályzatának megfelelő mellékletébe.

44-es vonal: egy év alatt 22 százalékkal nőtt a forgalom

Legutóbb 2014 novemberében végeztek utasszámlálást a Pusztaszabolcs–Székesfehérvár vonalon. Ez és a korábbi adatok alapján a MÁV tájékoztatása szerint a 2013. I-XI. havi mintegy 110 ezer fővel szemben 2014 év azonos időszakában nagyjából 134 ezer fő vette igénybe a vasúti szolgáltatásokat.

Exkluzív ajánlatokat kaphatsz, töltsd ki az EDC kérdőívét:

Blogok

Keresés

Filmek

Embertelen emberkísérlet

Pálinkainduló

"Európa mi vagyunk!"

VSZ-es kocsirendezők: "A Vas úr nem fog még egys...

Az összes film

Linkek

Mozdonyvezetők Szakszervezete

Vasutasok Szakszervezete

1999. évi XLII. törvény a nemdohányzók védelméről

MÁV Zrt. KÜT-hírek

Üdülési csekk tájékoztató

Üdülési csekk

Liga Szakszervezetek

Fiatalok Ligája

Általános Jogszabályok

Vasúti Menetrend

Vodafone

Kultúrkávé

Joe Hill - AndrássyDuo: Casey Jones

Bach: H-moll szvit - Badineri

Mitch Leigh: La Mancha lovagja - "Az álom, mit nem láttak még"

Lehár Ferenc: A víg özvegy - Vilja-dal

Radnóti Miklós - AndrássyDuo: Nem tudhatom

Lehár Ferenc: Cigányszerelem - "Messze a nagy erdő"

Koltai Gábor: Honfoglalás - "Kell még egy szó"

Bock-Harnick: Hegedűs a háztetőn - "Ha én gazdag lennék"

(A Szirt Együttes műsora; a felvétel szakszervezetünk VIII. Küldöttgyűlésén készült.)

"Addig amíg egy ember is van, aki dolgozni szeretne, de nem képes munkát találni, a munkaidőt túl hosszúnak kell tekinteni."

Samuel Gompers, elnök, American Federation of Labour (a legerősebb szakszervezeti szövetség az USÁ-ban)

Továbbra sincs bérjavaslat, így a VDSzSz pár perc után felállt, és otthagyta a VÉT-ülést - VIDEÓ

Tarthatatlan állapot, hogy az ország legnagyobb foglalkoztatójának január 15-én még ne legyen bérjavaslata. Ez azonban sokkal inkább a tulajdonosi jogokat gyakorló minisztériumnak róható fel. Nem lehet több tízezer embert bizonytalanságban tartani, főleg akkor nem, amikor a politika is arról beszél, hogy a bérből és fizetésből élők kondíciói - akár már idén is - javulnak. Mi ezt nem tapasztaljuk.

Szakszervezetünk kötelessége ezt számon kérni, és számon is fogjuk kérni. Ha nem megy szép szóval, akkor megtaláljuk a módját annak, hogy minimum a VKF-ajánlásnak érvényt szerezzünk. Persze, nem elfelejtve az elmaradt karácsonyi adományt, illetve a munkaidő-növekményt, amit mindmáig senki nem ellentételezett a vasutasok számára.

A munkáltató kérdésünkre közölte, hogy továbbra sincs a MÁV-nak bérjavaslata, így aztán pár perc elteltével távoztunk a január 15-i VÉT-ülésről. Úgy véljük, hogy az idei bérfejlesztésnél pillanatnyilag nincs fontosabb kérdés. Addig nem veszünk részt a VÉT-üléseken, amíg a munkáltató nem keres meg minket érdemi bérjavaslattal.
Bárány Balázs videó-összefoglalója.

"A munkáltató kész a tárgyalásra"

Erről tájékoztatta Gaskó Istvánt, a VASZ elnökét Bánhidi-Nagy Attila, a MÁV Zrt. humánerőforrás vezérigazgató-helyettese. A levélből kiderül, hogy a VASZ által kezdeményezett kollektív munkaügyi vita első tárgyalására január 29-én kerül sor.

Kollektív munkaügyi vitát kezdeményezett a VASZ

És ezzel beléptünk a sztrájk előszobájába. Erről döntött január 22-én a VASZ elnöksége, a kollektív munkaügyi vitát január 23-án kezdeményeztük a MÁV Csoportnál. Mellékeljük Dávid Ilona, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója részére írt levelet, Bárány Balázs, szakszervezetünk alelnöke pedig videónkban elárulja, mikor kezdődnek a tárgyalások.

Utazói létszámnorma: szúrópróbaszerű ellenőrzésekre készül a VDSzSz

Úgy döntöttünk, hogy szúrópróbaszerű ellenőrzéseket fogunk végezni a szerelvény összeállításhoz tartozó jegyvizsgálói létszámnorma teljesülése érdekében. Ahol azt tapasztaljuk, hogy az előírt létszám nincs meg, ott eljárunk, hogy az adott vonat csak akkor induljon el, ha a minimális létszám - melyet a munkaviszonyra vonatkozó szabály előír - rendelkezésre áll.

Ismét rövid volt a VÉT

Rövid volt a január 20-i VÉT-ülés, ugyanis a legutóbbi alkalom óta nem történt változás: a munkáltató nem állt elő bérjavaslattal. Ezért - ahogy eddig is tettük - röviden vázoltuk, miért nem tartjuk fontosnak a látszattárgyaláson való részvételünket. Ezúttal azonban a MOSZ és a VSZ is velünk együtt távozott. Kértük, hogy a MÁV vezetése is járjon el a tulajdonosnál a VKF-megállapodásban foglaltak teljesítése érdekében. Bárány Balázs, a VDSzSz Szolidaritás alelnöke videóban foglalta össze a történteket.

Benyújtotta népszavazási kérdéseit a LIGA és a VOSZ - VIDEÓ

A LIGA Szakszervezetek, valamint a Vállalkozók és Munkáltatók Országos Szövetsége 2015. január 20-án népszavazási kezdeményezést nyújtott be a Nemzeti választási Bizottságnál, melynek célja az, hogy megakadályozzák az új szabályozás 2015. március 15. napján történő hatályba lépését.

Bér2015: január 15-ig még várunk

Ha akkor sem lesz változás, akkor a minisztériumhoz fordulunk, hogy velük folytassuk le a bértárgyalásokat. Hiszen ha a minisztérium tiltja a vasutasok bérfejlesztését, akkor fölösleges a MÁV vezetésével civakodni. Az idei első kérdés pedig így szól: Hogy lehet közel 40 ezer embert olyan helyzetbe hozni, hogy egy fillér bérfejlesztést ne kapjon idén sem? Ha a minisztérium nem enged, megvannak az eszközeink (félpályás útlezárás, sztrájk, munkalassítás), ehhez azonban az érintettek - legalább a tagság - szerepvállalása is szükséges, máskülönben nem vesznek minket komolyan.

Január 10.: három gázolás egy vonalon

Szombaton késő délután előbb Ferihegynél, majd Szolnok közelében, este pedig Monornál halt meg a síneken egy-egy ember.

Más.

Ez nem vasúti hír, ráadásul még csak nem is magyar: 2015 rosszul indult Isztambul legnagyobb kórházában, mert kirúgtak 98 dolgozót – csupán azért, mert szakszervezethez csatlakoztak. Ha akarsz, segíthetsz nekik.

Bértárgyalást kezdeményeztünk a Vasútvillnél

Bértárgyalások megkezdését kezdeményezte a VDSzSz Szolidaritás a Vasútvill Kft-nél.

Változott az Mt.: betegség esetén is jár a szabadság

Néhány sor változott az Mt-ben január elsejével, mégis nagyon jelentős változás ez. Hercegh Mária, a Vasutasok Szakszervezete Női Tagozatának vezetője állampolgári lelkesedésből, energiát nem kímélve utánajárt a szabályozás helytelenségének, és elérte, hogy ombudsmani vizsgálat is megállapítsa: az Mt. egyik bekezdése alkotmányellenes.

Kormányzati igenre vár a Rola újraindítása

Kormányzati döntésen múlik, újraindul-e Szegedről a vasúti kamionfuvarozás. Helyi vállalkozók eddig 70 millió forintot gyűjtöttek össze, most az állam válaszára várnak. 100-150 munkahely sorsa múlik azon, eltekint-e a kormányzat a 150 milliós letéttől.

Így adózunk 2015-ben

Januártól változik a magánszemélyek adózása, így módosul a személyi jövedelemadó (szja), a társadalombiztosítási járulék és az egészségügyi hozzájárulás (eho) szabályozása.

Moszkvából Pekingbe két nap alatt gyorsvasúttal?

Olyan nagysebességű vasútvonal kialakítását tervezi Oroszország, amellyel Moszkvából két nap alatt elérhető lenne Peking. Jelenleg hét nap alatt lehet átérni az orosz fővárosból a kínaiba.

Szilveszterre szinte minden római rendőr beteg lett, de a járművezetők közül is sokan gyengélkedtek

A beosztott ezerből 835 jelentett beteget, de akadozott a metróközlekedés is a járművezetőket sújtó hirtelen "megbetegedés" miatt.

VKF-megállapodás: jövőre tárgyalások az Mt-ről, a sztrájktörvényről, a korkedvezmény kiváltásáról

Jövőre 105 ezer forint lesz a minimálbér, a garantált bérminimum összege 122 ezer forint, a versenyszférának ajánlott béremelés mértéke pedig 3-4 százalék. A LIGA Szakszervezetek országos akciósorozata - ehhez csatlakozott a VASZ is - nyomán a megállapodásba végül bekerült, hogy a VKF keretei között rövidesen konzultáció indul a követelésekről.

Az összes VDSzSz hírek