InnoTrans 2016: így látta kocsivizsgáló tagtársunk!

"A MÁV-Start standját sehol nem láttuk, majd végül egy tájékoztató térkép segítségével találtunk rá: a kiállítás kerítése mellett - egy WC-bázis közelében - kapott helyet! Nem túl elegáns, de a lényeg a jelenlét." Berlin, 2016.

Németh Zsolt kollégánk jogtalan elbocsátása óta több mint 70 nap telt el, de miért?!

"Pedig kis megbecsülés, jó szó néha többet ér, a bérek emeléséről nem is beszélek - rég kellett volna már!" Mindezt tisztségviselőnk Csépke Andrásnak címzett levelében írta. 

RTL: Mozgó irodává alakulnak át a jegyvizsgálók, így próbálja feledtetni a Start a JÉ-rendszer által okozott kudarcot!

Lőrincz László, a VDSzSz  Szolidaritás MÁV-Start Budapest TSZVI Keleti tagcsoport-vezetője mutatta meg a jegyvizsgáló-táska tartalmát az RTL kamerájának, le is mérték a súlyát: a mérleg valamivel több, mint 6 kilót mutatott, sok kollega panaszkodik arra, hogy ez megterhelő számára.

Ismét kezdeményezte a VDSzSz Szolidaritás a váltókezelőket érő méltánytalanság megszüntetését!

Hiába csak érettségivel vesz fel valakit a MÁV váltókezelőnek, ha helyszíni állítású váltókezelő munkakörben foglalkoztatják, a munkáltató besorolási utasítása miatt a bére nem éri el a mindenkori garantált bérminimumot. 

Az biztos, hogy drasztikus béremelésre van szükség!

Nincs ugyanis más lehetőség, és ezt az élet ki is fogja kényszeríteni, hiszen előbb-utóbb olyan mértékű létszámhiány lesz, ami már a vasúti közlekedés rovására megy! A munkáltató szerint a MÁV-csoportnál 2018-ig legalább 30%-os alapbéremelésre van szükség. Erről is beszélt Halasi Zoltán, a VDSzSz Szolidaritás elnöke a KlubRádióban.

Nemhogy jegyvizsgáló táska, gurulós bőrönd is kevés lenne az utasítástervezetben felsorolt cuccoknak!

A VDSzSz Szolidaritás mielőbbi konzultációt kezdeményezett, kértük azt is, hogy a munkáltató mutassa be: az utasítás-tervezetben felsoroltakat hogyan lesz képes magánál tartani a vonatkísérő-személyzet a szolgálat során.

Újabb Vodafone-ajánlat: ezúttal a 25 év alatti előfizetők részére!

A Vodafone You keretében az összes publikusan választható tarifához havi +2 GB extra adatforgalmat biztosítanak!

Küldöttválasztásra készül a Vasutas Egészség- és Önsegélyező Pénztár!

A küldöttválasztó gyűlésekkel kapcsolatos információkat itt találod.

Tönkrement a munkacipőd? Így kaphatsz gyorsan újat!

Vezető jegyvizsgáló tagtársunk pár óra alatt megkapta munkacipőjét azután, hogy a VDSzSz Szolidaritás tisztségviselője figyelmeztette a munkáltatót: tagtársunk két nappal későbbi szolgálatában rendelkezésre fog állni, ha addig nem kapja meg a lábbelit!

Tovább gyűrűzik a be nem tartott létszámnorma ügye, tájékoztatott a Fővárosi Főügyészség!

Mint ismert, a MÁV-Start vezérigazgatója által kiadott parancskönyvi rendelkezéssel kapcsolatban a VDSzSz Szolidaritás alelnöke a vasúti közlekedés veszélyeztetésének bűntette miatt fordult a Főügyészséghez.

Közösség: A Nyíregyházi Állatkertbe látogatott a VDSzSz Szolidaritás Záhony és Térsége Alapszervezete!

A családi kiránduláson közel hatvanan vettek részt!

Lejárt a szolgálata, otthagyta a vonatot a spanyol mozdonyvezető

Csak az előírásoknak megfelelően járt el, biztonsági okokra hivatkozott. Spanyolországban a munkaviszonyra vonatkozó szabályokat betartó munkavállalóknak nem kell félniük a munkáltató retorziójától...

Elmarasztalta a Startot az NKH a VDSzSz Szolidaritás bejelentése nyomán: a KSZ rendelkezéseit be kell tartani!

A Nemzeti Közlekedési Hatóság szerint is elfogadhatatlan a MÁV-Start Zrt. eljárása. 

Bér: A vasutasok alapbérét annyival kell megemelni, ami elfogadható reálkereset-növekedésben jelenik meg!

Belátható időn belül kézzelfogható eredmény kell, az idei bérfejlesztés ugyanis a MÁV vállalatcsoportnál elenyésző reálkereset-növekedést okozott! Az érdemi tárgyalások mielőbbi megkezdését kezdeményezte a VDSzSz Szolidaritás Dorozsmai Évánál, a MÁV Zrt. megbízott humánerőforrás vezérigazgató-helyettesénél.

A kormányhivatalok szerint helytállóak a VDSzSz Szolidaritás bejelentései!

Olyannyira, hogy Tatabányán például az érintett munkavállalókat el is tiltották a vágányok közötti munkavégzéstől. Úgy véljük, a JÉ-projekt kudarca miatt szabotálja a munkáltató a jegyvizsgáló-táska súlyának csökkentését, holott erről megállapodást is kötöttünk. De mi lesz a kocsivizsgálók övtáskájával, és mikor járhatnak a vasutasok a honvédségnél, rendőrségnél használatos, jó minőségű bokacipőkben?!

Kiszervezés: Sikerült meghátrálásra kényszeríteni Csépke Andrást!

A VDSzSz Szolidaritás a MÁV Felügyelő Bizottságához is fordult, a MÁV-Start vezérigazgatója kénytelen volt visszavonulót fújni: nem csak a teherkocsik fenntartási tevékenységétől, hanem a fenntartási dolgozók egy részétől is meg kívánt szabadulni! Ezen kívül - szintén kezdeményezésünkre - vannak örvendetes fejlemények az adatszivárgás megakadályozására hivatott DLP-rendszer ügyében is.

Újraszámfejtés: Az biztos rosszul járt, aki többet dolgozott!

A VDSzSz Szolidaritás a mielőbbi rendezés érdekében konzultációt kezdeményezett a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatójával.

Így is a tápláléklánc alján vagyunk, ha nem állunk ki egymásért, eltaposnak minket!

"Ha vagyunk tízen, akkor kit fog bántani? Ha vagyunk húszan, kit fog bántani? Ha már ötvenen vagyunk, akkor mit csinál? Minél többen vagyunk, annál jobb. Ki kell állni egymásért!" - szögezte le Iski László tolatásvezető tagtársunk, aki nem volt hajlandó munkavédelmi kesztyű nélkül dolgozni. Miskolc-Tiszain két nap múlva már megjelentek a cserekesztyűk, de László története a bíróságon folytatódott, amit a munkáltató csúful elvesztett.

Iskolalátogatási igazolásra a határidő: október 25!

Ha az iskolalátogatási igazolás október 25-ig nem érkezik meg a humánszolgáltatóhoz, az igényjogosult, 18-25 év közötti gyermek utazási igazolványát a MÁV-Start automatikusan letiltja!

Tájékoztató a Vasutas Önkéntes Nyugdíjpénztár pénzügyi tervének első féléves teljesüléséről

A Pénztár szerint kedvezően alakultak a dolgok.

Az igazgatói rendelkezés szerint kötelező betartani és betartatni az utazói létszámnormára vonatkozó előírásokat!

A létszámnorma betartására buzdító rendelkezés megszületéséhez köze lehet a VDSzSz Szolidaritás által még júliusban a Nemzeti Közlekedési Hatóság részére tett bejelentésnek is.

Nyomtalanul eltűnt a létszámhiányra utaló parancskönyvi rendelkezés vjv-tagtársunk szerint

Pedig törölni nem szokták akkor sem, ha érvényét veszti. Érdekes módon ezúttal nem ez történt.

A munkáltatók szerint rövidesen korrigálják az
újraszámfejtési hibát!

Többen jelezték ugyanis, hogy a részükre márciusban felkínált egyéni megállapodásban szereplő összeget a munkáltatók úgy tekintették, mintha kifizették volna - annak ellenére, hogy azt az érintett munkavállalók nem írták alá, így meg sem kaphatták az átalányt. A munkáltatók tájékoztatása szerint ezt a hibát soron kívüli utalással rendezik több ezer vasutas esetében.

A Start korábbi hírlevele szerint nem volt létszámhiány, a parancskönyvi rendelkezés ennek ellentmond

Aggasztó gyakorlat miatt kezdeményezett konzultációt a VDSzSz Szolidaritás

Tudomásunkra jutott, hogy a MÁV Zrt. - egyes pályavasúti szolgáltatások ellátása érdekében - különböző vasúti társaságok (Jelzőőr Kft., Kárpát Vasút Kft.) munkavállalóinak kiképzésével, felügyeletének ellátásával bízza meg a saját munkavállalóit. A VDSzSz Szolidaritás konzultációt kezdeményezett Tokaji Róbert forgalmi üzemviteli igazgatónál.

"Szenzációs" megoldás: És ezt így mégis hogy?!

Az alátámasztás a vonóvezeték-akna betontetejére támaszkodik, ami az utóbbi időben többször is beszakadt! A munkáltató még augusztus elején minősítette munkavégzésre alkalmasnak Csurgó II. őrhelyet, ezután - a VDSzSz Szolidaritás kezdeményezésére - mégis inkább aládúcolták az épületet. Ezek szerint mégsem annyira alkalmas?

"Repüljetek, ha tudtok. Vagy essetek le!"

Pocsékba megy bő két hónap, ezalatt a vasút fizeti a bért, de közben nem foglalkozik azzal, hogyan vizsgáznak le a tanfolyamon felkészített emberei, elengedi a kezüket. Gábor egy váltókezelői tanfolyamot végzett el, vizsgái azonban nem sikerültek. Vele és Kovács Attilával, a VDSzSz Szolidaritás vezető ügyvivőjével elemeztük a lehetséges okokat. De mi köze a vasúthoz a falusi Marika néni tortájának?!

"Ennek a cégnek az egyik legnagyobb baja szerintem, hogy a vonatok közlekedésénél is előbbre való az e-mailek írogatása és olvasgatása!"

Ez cargós tagtársunk sommás véleménye, szerinte ugyanis sok az olyan középvezető, aki az emailezésen kívül nem tud mást felmutatni. A vasúti teherszállítás egész Európában csökken, a tavalyi év hasonló időszakához képest idén 6 százalékkal kevesebb árut fuvaroztak a magyar vasúti hálózaton. És KÜT-ülés is volt, cargós hírsaláta.

A Start vezérigazgatója felszalámizná a Startosokat, nemrég a vezénylőket és a vezénylőtiszteket vette célba...

...de a VDSzSz Szolidaritás által kezdeményezett augusztus 31-i konzultáción megegyeztünk abban, hogy a vezénylő és jegyvizsgáló munkakörök esetében a MÁV-Start Zrt. újabb javaslatot készít - ezúttal a legfeljebb napi 8 óra rendes munkaidő figyelembe vételével!

Testkamera bevezetését kezdeményezte a VDSzSz Szolidaritás a MÁV-Csoport utasokkal rendszeresen érintkező munkavállalói részére!

A hatékonyabb „biztonságtechnikai beruházás” érdekében  testkamera rendszeresítését javasoltuk, ilyet kaptak a német vasutasok is, hiszen az elmúlt években őket is egyre több támadás érte. A készülék ott bevált, jelenléte elriasztotta a lehetséges elkövetőket, a bántalmazások száma csökkent.