KSZ 9. melléklet: Kezdeményezésünk nyomán rövidesen új értelmezéssel bővül, a munkáltató rábólintott
A VDSzSz Szolidaritás kezdeményezte: ha a vjv figyelőszolgálatot lát el, és a mozdonyon tartózkodik, a jegyvizsgáló pedig egyedül végzi a kereskedelmi tevékenységet, akkor utóbbi részére járjon a díjazás. Ezzel a munkáltató az általunk kezdeményezett konzultáción egyetértett, ráadásul a 10 kocsi feletti szerelvények esetében a 3 fő helyett 1+1 fővel továbbított vonatok esetében a díjazás a jegyvizsgálót is megilleti a jövőben. Változik a kerekítési szabály is, nem vonatonként hanem szolgálatok végén kerekítjük majd a számítások alapjául szolgáló óraszámot.
Már az építési engedély is megvan: részben alagúton keresztül fut majd a repülőtéri vasút
A budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret a közelben haladó 100a jelzésű vasútvonallal kötnék össze, a tervek már elkészültek.
Schanda Tamás: A kormány elkötelezett az út- és vasúthálózat fejlesztésében
Az ITM parlamenti és stratégiai államtitkára Dr. Homolya Róberttel, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatójával közösen tartott sajtótájékoztatót.
Decemberben súlyos forgalmi zavarokat okozott a zord időjárás!
Közlekedő vonatbaleset nem történt, vasúti területen tizenheten haltak meg, közülük ketten vasúti átjáróban. Biztonsági tájékoztató.
Mi mennyi 2020-ban?
Hasznos tájékoztatót készített a Tolna Megyei Kormányhivatal a változásokról, aktuális mértékekről.
115 villanymozdonnyal újulhat meg a MÁV-Start mozdonyparkja, kiírták a közbeszerzést
A szerződés megkötése 2020 végére várható, az első új mozdonyok legkorábban 2022-ben állhatnak forgalomba.
Pulykapénz-kifizetés: a munkáltató vasutast fordított vasutas ellen!
A VDSzSz Szolidaritás elnöksége megtalálja a módját, hogy megakadályozza a december végén történtek megismétlődését, kollektív munkaügyi vita benyújtására is sor kerülhet. Mózes Tibor, a VDSzSz Szolidaritás alelnöke a szakszervezetünk által kezdeményezett konzultáción nagyon feszültnek nevezte a munkáltatóval kialakult viszonyt, ami a kétezres évek elején tapasztalt, konfliktusokkal terhes időszakot idézi.
A január végén lejáró bérpótlékok időbeli hatályának meghosszabbítását kezdeményezte a VDSzSz Szolidaritás!
A cél az, hogy aki eddig is kapott bérpótlékot, az január után is kapjon. Halasi Zoltán, a VDSzSz Szolidaritás elnöke Dorozsmai Évánál, a MÁV Zrt. humánerőforrás vezérigazgató-helyettesénél kérte az ismételt meghosszabbítást.
Közlemény
A nyilvántartó bíróság szakszervezetünk XX. Küldöttgyűlésén újraválasztott vezető tisztségviselő(k) képviseleti jogosultságának időbeli terjedelmével kapcsolatos változás nyilvántartásban történő átvezetését érintően formai kifogást emelt. Hangsúlyozzuk, hogy nem a változások nyilvántartásban történő átvezetése keletkezteti a megválasztott jelöltek tisztségét és képviseleti jogát, hanem a megválasztás ténye.
Elengedhetetlen az idei évre vonatkozó bértárgyalások felgyorsítása!
Épp ezért Halasi Zoltán, a VDSzSz Szolidaritás elnöke a három vasutas szakszervezet nevében kérte, hogy Dávid Ilona, a Stratosz elnöke a KVKF plenáris ülését a munkáltatói oldal nevében hívja össze.
Két tagtársunk betegség miatt alkalmatlanná vált munkaköre betöltésére, korrekt volt a munkáltató!
Köszönet érte, jó lenne, ha országosan is elterjedne ez a szemlélet!
Megóvja a jegyvizsgálókat a testkamera!
Felhívásunkat meghallva egyre több jegyvizsgáló használja önkéntes alapon a testkamerákat a támadások megelőzése, valamint a bekövetkezett bántalmazások hatásainak csökkentése érdekében.
A Kecskeméti utazók kis csapata Prágában nézett szét
Nyolcan kerekedtünk föl december 10-én, hogy megnézzük Prága nevezetességeit, egybekötve az Adventi vásárral. Vonattal vágtunk neki a 6,5 órás útnak.
Újabb 30 milliárd forint mehet a hazai gyártású vasúti kocsik gyártására
Két részletben, összesen hetven IC+ személykocsit rendel meg az állam, a Magyar Közlönyben megjelent hirdetmény indoklása szerint „a vasúti személyszállítási közszolgáltatási tevékenység ellátását biztosító gördülőállomány szolgáltatási színvonalának fejlesztése és a vasúti közösségi közlekedés szolgáltatási színvonalának emelkedése érdekében.”
Az eredeti megállapodás szerint emelkedik jövőre a minimálbér és a garantált bérminimum
Azaz 8-8 százalékkal, így erről indulnak meg a bértárgyalások a Közszolgáltató Vállalkozások Konzultációs Fórumán, ahol a kormányoldal részvételével többek között a vasutasok béréről is döntenek a jövő év elején.
Almásfüzitő: Három év nem volt elég a MÁV-nak arra, hogy orvosolja a munkavédelmi hatóság kötelezését!
Elfogadhatatlan, hogy tagjaink olyan munkakörülmények között dolgozzanak, ami hosszútávon az egészségük romlásához vezet!
Fekete Karácsony
Az elmaradt fejlesztések is hozzájárultak a december 24-i vasúti tragédiához. Az ütközés ereje akkora volt, hogy a 13 személykocsiból csak négy maradt a sínen. Negyvenöten haltak meg, az áldozatok között sok volt a gyerek is.
Rákos: Ahol a berendezéscsere után a táblakezelő térde nem fér az asztal alá a túlmagasított dobogón
Néhány óra után pedig mindenkinek megfájdul a háta a összes ergonómiai szempontot nélkülöző munkahelyen. Oroszi Rudolf, a VDSzSz Szolidaritás munkavédelmi szakértője továbbra is balkáni állapotokat talált.
Pécsbánya műhely: Esős időben életveszélyes, azonnali beavatkozást várunk el a Start vezérigazgatójától!
Ráadásul a kocsik átadásának határidejét csak úgy tudják tartani, ha a munkavállalók saját pénzükből vásárolnak csavarokat és egyéb elemeket.
A MÁV-Startnak el kellene végre tekintenie a vasutas munkavállalók és igényjogosult családtagjaik részére biztosított arcképes utazási igazolványok érvényesítési díjának beszedésétől!
Hab a tortán, hogy az igazolványok - elektronikus úton történő – érvényesítésének valódi költsége meg sem közelíti azt az összeget, amit a MÁV-START Zrt. ezen a jogcímen beszed. Dr. Homolya Róbertnél, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatójánál kezdeményezte a díj eltörlését.
Meghosszabbodott a hároméves együttműködési megállapodás időbeli hatálya!
Egyezség született az „Együttműködési Megállapodás a MÁV Zrt. munkavállalóinak egyes foglalkoztatási kérdéseiről és a munkaügyi kapcsolatokról a 2017-2019. évekre” időbeli hatályának meghosszabbításáról 2020. március 31-ig. Még idén megkezdődnek a tárgyalások az új megállapodás megkötéséről.