Mint ismeretes, a nyár folyamán a hőséggel kapcsolatban két párhuzamos kezdeményezéssel éltünk:

Kezdeményezés #1

“Hőségpénz” kifizetését kezdeményeztük Vitézy Dávidnál a közösségi közlekedés zavartalan lebonyolításában és folyamatos fenntartásában részt vevő munkavállalók számára - a MÁV Csoportnál és a GySEV-nél egyaránt. Mint írtuk:

"a tartós, extrém hőség nemcsak az utazóközönséget, hanem a szabad környezetben munkát végzőket és valamennyi, a közösségi közlekedés működését biztosító munkavállalót is fokozott fizikai és mentális megterhelésnek teszi ki. Munkájuknak köszönhetően a lakosság a legnehezebb időjárási körülmények között is számíthat a közösségi közlekedés biztonságos és folyamatos működésére.

Mindezen ismert körülményekre tekintettel a VDSzSz Szolidaritás kezdeményezte, hogy az eddig hatásában sosem tapasztalt mértékű III. fokú hőségriadó idején, rendkívül megterhelő és embert próbáló körülmények között dolgozó, a MÁV Csoport és a GySEV Zrt. hálózatán a közösségi közlekedés zavartalan lebonyolításában és folyamatos fenntartásában részt vevő munkavállalók az erkölcsi elismerés mellett egyszeri anyagi juttatásban részesüljenek."

Felülnézet: Mi történt a hőségpénzzel?

2024 nyarán, a tartós kánikula idején a kormány úgy döntött, hogy a hőségben helytálló vasutasok és volánosok egyszeri, nettó 200 ezer forintos SZÉP-kártyás juttatásban részesüljenek. Az intézkedés eredetileg mintegy 33 ezer, végrehajtó szolgálatban dolgozó munkavállalót érintett.

A jogosulti kör kialakítása azonban kezdetben pontatlan volt, és több munkakör kimaradt belőle. Szakszervezetünk azonnal jelezte ezt a tulajdonos felé: augusztus 2-án bejelentés született, hogy további 1500 kollégára terjesztik ki a juttatást, augusztus 12-én pedig már 1564 további munkavállaló is megkapta az utalást. Külön problémát jelentett, hogy a személypénztárosi munkakörcsalád — mivel a nyilvántartásban „szellemi" besorolású volt — automatikusan kimaradt volna, holott a munkavégzés körülményei ugyanolyan hőségterheléssel jártak. Csak a mi aktív közbenjárásunkra került be ez a kör is a jogosultak közé.

Halasi Zoltán, a VDSzSz Szolidaritás elnöke augusztus 16-án személyesen egyeztetett Lázár János akkori miniszterrel a kör további bővítéséről — ennek nyomán a leányvállalatok (MÁV SZK Zrt., Rail Tours Kft., MÁV KFV Kft., FKG Kft., Záhony Port) dolgozói is bekerülhettek a jogosultak közé, végül szeptember közepére a MÁV SZK valamennyi fizikai besorolású munkavállalója is megkapta a juttatást.

A juttatás egyszeri volt; mégis a hőségpénz további kezdeményezésünk nyomán a 2026. januári, a hároméves bérmegállapodást kiegészítő egyezségben SZÉP kártya juttatás formájában megjelent: a hőségpénz a második 200 ezer forintos SZÉP kártya juttatással valósult meg idén júliusban. (A lojalitási juttatás összege és kifizetésének ideje nem változott: a 350 ezer forintos juttatás az idei esztendőben is decemberben érkezik.)

Szakszervezetként kötelességünknek tartottuk 2026. nyarán kezdeményezni a további hőségpénzt, már csak azért is, hogy ráirányítsuk a figyelmet a hőség során szinte elviselhetetetlen körülmények között szolgálatot teljesítő MÁV-csoport munkavállalók ügyére.

A minisztérium reakciója:

A minisztérium részéről Stipich Zsuzsanna humánerőforrásért felelős helyettes államtitkár nem tartotta indokoltnak a hőségpótlék bevezetését, illetve az e célból történő külön szakmai egyeztetést sem. 

Jelezte ugyanakkor, hogy a szélsőséges időjárási körülmények között történő munkavégzéshez kapcsolódó kihívások a MÁV-csoport vezetése és szakmai szervezetei előtt is ismertek, ezen kérdéskörrel folyamatosan foglalkoznak, és keresik azokat a megoldásokat, amelyek tovább erősíthetik a munkavállalók védelmét, és javíthatják a munkavégzés körülményeit.

Ezzel a sorok között azt is jelezték, hogy a Közlekedési és Beruházási Minisztérium egyetért második kezdeményezésünkkel, és támogatja azt. Hiszen azzal természetesen mi is tisztában voltunk, hogy a kifizetés - még ha sor is kerül rá - az alapproblémát nem oldja meg, épp ezért álltunk elő következő javaslatunkkal:

Kezdeményezés #2.

Levélben fordultunk Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszterhez, Hegyi Zsolthoz, a MÁV-csoport vezérigazgatójához és Kövesdi Szilárdhoz, a GySEV Zrt. vezérigazgatójához fordult Mózes Tibor, a VDSzSz Szolidaritás ügyvezető alelnöke azzal a kezdeményezéssel, hogy kezdődjön el a MÁV-csoport és a GySEV Zrt. szolgálati helyeinek klimatikus körülményeit érzékelhetően javító fejlesztéssorozat, három, egymástól eltérő munkavállalói kör igényeire szabva:

A végrehajtó szolgálatban dolgozó kollégáink esetében a legsürgetőbb az intézkedés, hiszen ők szolgálatuk teljes időtartama alatt nem hagyhatják el posztjukat, gyakran egyedül, megszakítás nélkül, 30 Celsius fok fölé hevülő szolgálati helyiségekben végeznek felelősségteljes munkát.
Hasonlóan sürgető az intézkedés a munkakörük folytán többségében szabad környezetben tevékenykedő munkavállalók és az utazói munkakörök tartózkodó- és pihenőhelyiségei esetében is.
A fenti munkakörök tekintetében ezért a klímaberendezések mielőbbi telepítését, valamint az ehhez szükséges elektromos hálózati kapacitás felújítását és bővítését tartjuk elsődleges és halaszthatatlan feladatnak – hatékonyabb munkaszervezési intézkedések mellett.
A 30 fok fölötti hőmérsékletre hevülő irodai környezetben dolgozó munkavállalók érdekében az épületek hőszigetelésének javítását, megfelelő árnyékolástechnika kialakítását és klímaberendezések telepítését szintén kezdeményeztük. 

Az elmúlt hetekben a munkáltatók reakciójából is egyértelművé vált számunkra, hogy ezt a kezdeményezésünket komolyan vették.

A történésekről tájékoztatunk benneteket, ahogy azokról a fejleményekről is, hogy miként lehet elviselhetővé tenni a munkakörülményeket a hőség idején azon munkakörök esetében, ahol a munka természete miatt nem lehet megvédeni a kollégákat a hőségtől - a teljesség igénye nélkül például a tolatásvezetők, vonalbejárók, zöldterület karbantartók, stb. esetében.