A "borzasztóság" elérte a csúcsát...
Július elsején felmondott a munkáltató az egyik blokkmesternek: rövid történet, súlyos tanulsággal! Ma viszont három, az alsóőrsi blokkmester szakaszon dolgozó kollega nyújtotta be a felmondását, ezzel a szakasz technikai KO-t kapott: működésképtelenné vált!
Július elsején felmondott a munkáltató az egyik blokkmesternek, röviden a történet:
Az észak-balatoni (29-es) vasútvonal budapesti területi igazgatósághoz történő átszervezésével, a tapolcai blokkmesteri szakasz részbeni (MÁV-os) megszűntetésével, az alsóőrsi kollégák és mester munkafeladatai és felelőssége nagymértékben megnő, ezzel összefüggésben már számos fórumon kértük a munkáltatótól a többletfeladatok részbeni kompenzációját, illetve a felelősségi körök szétválasztását. Azt gondoltuk, hogy kérésünk jogos és reális, hűen tükrözi a vasút működéséért érzett felelősségünket. Feltételeztük, hogy ebben a munkáltató érdekei is azonosak.
A MÁV átalakítása során az érintett vasútvonal, munkavállalókkal, berendezéssel 2025. július 1-i hatállyal átkerült egy másik biztber főnökséghez. Az érintett gyakorlott, nagy tudással rendelkező blokkmester kétszer akkora berendezés-állománnyal, munkavállalóval, egyszóval: feladattal azt kérte, hogy "picit" emeljék a bérét, vagy osszák meg a feladatot a beosztott mesterrel.
A MÁV reakciója: hogy is képzeli ezt a blokkmester, a munkáltatót nem lehet zsarolni, több munka ugyanannyi pénz, sőt a munkavégzés helye az eddigiek helyett legyen fél ország. Nem is értik a problémát.
Elmondtuk nekik, szerintünk mi ezzel a probléma, úgy tűnt, megértették, aztán kiderült, hogy mégsem.
Ami a KO-t /a szakmát/, a szakszervezetet ért sérelmet illeti, abban nem látszik semmi elmozdulás. Azt látjuk mindazonáltal, hogy rendszerhiba (is) vezetett idáig, amiben mindenkinek megvan a maga szerepe (vétkessége). Mindez persze nem menti fel a döntést meghozó vezetőt (igazgatót) az ezzel kapcsolatos felelősségétől.
Nem kell hozzáértő blokkmester. Minek? Az a 118 sorompóberendezés (és egyebek) majd megjavul valahogy, biztonság a Balatonnál, nyáron. Nem tanulnak semmiből, nem kell karbantartás, a létszámnormákat felejtsük el, nem köllenek, régiek. A sírás, az persze megy: nincs ember, nincs szakember utánpótlás, pedig ők mindent megtesznek, de...
Kedves döntéshozók, a jó kollégáinkat sem tudjátok megtartani, nemhogy újakat idecsábítani!
Bodon Gábor, TEB tagozatvezető
