Egy motorkerékpár vezetője szegte meg a KRESZ előírásait (nem biztosított vasúti átjáróban), ő és utasa könnyű sérülést szenvedett. Biztonsági összefoglaló.
Pedig az évvégi bértárgyalások elhalasztására azért került sor, hogy egy érdemben tárgyalható ajánlatot kapjunk, ez azonban messze nem az. A nők kedvezményes öregségi nyugdíjára ("NŐK 40"), a korhatár előtti ellátásra, vagy az öregségi nyugdíjra jogosult munkavállalók munkaviszonyának megszüntetését célzó eljárások terén viszont már vonzóbb ajánlatot tett az RCH vezetése.
Mi a nagyvasút világában mozgunk otthonosan, ott igyekszünk segíteni nektek! De most mégis mi szeretnénk kérni tőletek valamit! Nemrég ugyanis ajándékba kaptunk egy terepasztalt, ennek összeszereléséhez vállalkozó kedvű, a modellvasutak világában jártas tagtársaink segítségét szeretnénk kérni. Aki késztetést érez magában, és úgy érzi, hogy tudna segíteni, kérjük jelentkezzen üzenetben! Állítsuk a jelzőket közösen szabadra! Köszönjük szépen!
Munkabalesetet szenvedett tagtársunk fordult hozzánk azzal, hogy közel 6 hónapja nem kapta meg az őt megillető 100 százalékos táppénzt, mert a háziorvos elmulasztotta megváltoztatni a BNO-kódját, a munkáltató részéről pedig senki nem tájékoztatta arról, hogy mindössze csak szólnia kellene a háziorvosnak. Amit közel 6 hónapig nem sikerült elintézni, mi pár óra alatt felgöngyölítettük. Fontos, hogy forduljatok hozzánk bizalommal, segítünk!
Beszámoló a MÁV Pályaműködtetési Zrt. Központi Munkavédelmi Bizottságának márciusi üléséről.
Tóth Ildikó Angéla forgalmi szolgálattevő tagtársunk, szakszervezetünk Szeged Forgalmi Csomóponti alapszervezetének ügyvivője gyors felismerésével mentette meg kollégája (szintén tagtársunk) életét.
Kezdeményeztük, hogy a pénztárosokat vonják ki a WC-üzemeltetéssel kapcsolatos mindennemű feladat alól! Dr. Gönczi Tamás, a VDSzSz Szolidaritás SZESZA társasági vezetője Nagy Péterhez, a MÁV Személyszállítási Zrt. személyes és partneri értékesítési igazgatójához fordult.
Amint arról korábban hírt adtunk, a VDSzSz Szolidaritás tagjaink jelzése alapján számos hibát és problémát felvetett a „Papír alapú VTK vonatkísérő személyzet általi készítése” tárgyú parancskönyvvel kapcsolatban. A témával kapcsolatban szakszervezetünk konzultációt is kezdeményezett, melynek keretében egyeztetünk a munkáltató illetékes szakmai szervezetével.
Négy társaság nyitott munkalehetőségei.
Andrást a munkáltató eléggé méltatlanul, megalázó módon 23 év után bocsátotta el blokkmesteri munkaköréből, munkaviszonyát megszüntette. A per jelenleg arról szól, hogy a bíróság mondja ki, hogy ez a munkaviszony-megszüntetés jogellenes volt. Erre Dr. Szabó Imre, a perben Andrást képviselő jogászunk szerint jó esély van.
Kiemelt figyelmet fordítunk nehéz élethelyzetbe került tagtársaink megsegítésére.
Felesleges konfliktusokat szül a helyjegy hiánya miatti irreálisan magas pótdíj; ezért annak felülvizsgálatát szorgalmaztuk.
De csak akkor, ha a 2026. júniusban ismét megnyíló elektronikus felületen nyilatkozol arról, hogy más munkáltatónál részesültél-e SZÉP-kártya juttatásban, mi is szólunk időben. Júliusban ugyanis esedékes a második 200.000 Ft SZÉP kártya juttatás kifizetése, így akik márciusban nem kapták meg, júliusban 400.000 Ft-ban részesülnek.
Hamarosan megkezdődik az átköltözés a MÁV Szolgáltató Központ Zrt. új, Budapest XI. kerületében lévő Budapart Corner irodaházába. Április 13-án elindul a folyamat gyakorlati része, a tervek szerint április második felében már mindenki az új helyen folytatja a munkát.
Az utóbbi évtizedben az RCH Felügyelő Bizottságának elnöki tisztségét töltötte be.
Egy internetes hírportálon megjelent cikk nyomán fordultunk Hegyi Zsolthoz, a MÁV Zrt. vezérigazgatójához.
