A Lázárinfón elhangzottakra reagálva követeltük, hogy a VDSzSz Szolidaritás kezdeményezésére induljanak meg a tárgyalások a MÁV Csoportnál és a GySEV Zrt-nél a napi rendes munkaidő vállalati megállapodáshoz kötött csökkentéséről és a teljesített túlórák törvénymódosítást követő beszámításáról.
Fontos módosítás történt.
Drexler Andrást a GySEV vonalátadás során bocsátotta el a munkáltató. A felmondást követő egyeztetésen András munkaviszonyának helyreállítását kezdeményeztük, ő azonban olyan mértékben csalódott a méltatlan eljárás miatt, hogy már nem kíván a továbbiakban a MÁV-nál dolgozni, ettől függetlenül a munkáltató eljárását bíróságon támadtuk meg. A napokban sor került az első tárgyalásra is!
A 17 mintavételi vizsgálatból az ólom értéke a csapvízben hat helyen volt az aktuális méréshatár felett. Azokon a helyeken, ahol nem volt megfelelő az ivóvíz minősége, megtiltották a csapvíz fogyasztását, és azonnali intézkedéssel biztosította a munkáltató az egészséget nem veszélyeztető palackos ivóvizet.
Az RCH által eredetileg kijelölt iroda alkalmatlan volt az együttes elhelyezésre, munkavégzésre, közös fellépésre sikerült jobb belátásra bírni a munkáltatót, és az egyébként is évek óta felújításra szoruló ,,Volán raktárban” helyezték el végül a beköltöző kollégákat. Ennek felújítása a végéhez közeledik.
A VDSzSz Szolidaritás meggyőződése, hogy a hiteles és hatékony érdekképviselet alapja a naprakész, gyakorlatban is használható tudás. A vasút világa folyamatosan változik: módosulnak a jogszabályok, átalakulnak a munkaszervezési rendszerek, új elvárások jelennek meg a munkavállalókkal szemben. Ezekhez a változásokhoz csak akkor lehet érdemben alkalmazkodni, ha a szakszervezeti tisztségviselők pontosan értik a folyamatokat, és felkészülten tudnak reagálni rájuk.
Többen jeleztétek, hogy problémás a forgalmi vizsgákra a felkészülést segítő KTI Tudáspróba használata. Segítünk!
Január 23-án Szerencsen ismét sor került a hagyományos, Bánsági József kocsivizsgáló tagtársunk emlékére megrendezett XXVII. Vasutas Focikupára.
Kiemelt figyelmet fordítunk nehéz élethelyzetbe került tagtársaink megsegítésére.
Az első fordulóban a 11 tagú üzemi tanácsba kizárólag a MOSZ és a VDSzSz Szolidaritás által közösen állított jelöltek jutottak be. A munkavédelmi képviselők esetében a választást legfeljebb 15 képviselői helyre írták ki, melyből a választás első fordulójában 12 mandátumot töltöttek be. A mandátumot szerzett kollégák mindegyike a két szervezet közös jelöltjeként indult. A fennmaradó három munkavédelmi képviselői hely betöltése érdekében újabb választási fordulóra került sor.
A MÁV-csoport egyes vállalatai két ütemben, várhatóan 2026. tavaszán és nyarán a budapesti XI. kerületben található BudaPart városrészben épülő új irodaházakba költöznek. A két irodaház - Budapest Corso és Budapart Corner - közel 3600 munkavállaló munkavégzési helye lesz.
A MÁV-csoport mobil szolgáltatóváltáskor a korábban megszokott egységes céges tarifacsomagjaiban jelentős változás történt.
Javasoltuk, hogy a Kft. idei bérintézkedése elemeiben igazodjon a MÁV-csoportnál megkötött bérmegállapodáshoz.
Januárban 271 vasútüzemmel kapcsolatos rendkívüli eseményt jelentettek.
Öt vállalat nyitott munkalehetőségei.
Az ólmot mostanra baktérium váltotta. Tavaly szeptember óta húzódik az ügy, újabb akkreditált mérést kezdeményeztünk, jelenleg ennek eredményére várunk.
Február 9-étől nyilatkozhatsz, az ehhez szükséges egyéni kódot a januári (februárban érkezett) bérjegyzéken találod.
Kérjük, a február 9-12. közötti munkavédelmi képviselő-választás 2. fordulójában KIZÁRÓLAG a MOSZ és a VDSzSz Szolidaritás közös jelöltjeire szavazz, MINDHÁRMUKRA! Támogatásodat köszönjük!
A Mozdonyvezetők Szakszervezetének közleménye.
