Hírlevél - 2007. 10. 31.
Hasonlóan az október 30-i tárgyaláshoz, a vasúti munkahelyek megőrzése érdekében, valamint a vasútvonalak forgalmának szüneteltetése és a menetrend szűkítése ellen a VDSzSz Szolidaritás és a VSZ által közösen meghirdetett november 7-i sztrájk még elégséges szolgáltatásairól szóló október 31-i egyeztetés is eredménytelen volt. A sztrájktörvény alapján kötelező az egyeztetés, de nem kötelező megállapodni. A megállapodás hiánya semmilyen negatív jogkövetkezménnyel nem jár a sztrájkoló munkavállalókra és a sztrájkra nézve, az utasokat viszont annál hátrányosabban érinti.
Ebben Szórád Róbert, a MÁV Start ZRt. üzemeltetési vezérigazgató-helyettese elvitathatatlan érdemeket szerzett a mai napon: értelmezésében ugyanis a még elégséges szolgáltatást azt jelenti, hogy minden vonat menetrendszerűen közlekedik. Ehhez a MÁV humánpolitikai igazgatója gyorsan felzárkózott: lám-lám, ha a MÁV Start menetrendszerűen kívánja közlekedtetni a vonalakat, a pályát biztosítani kell számukra. Erre a MÁV Cargó képviselője kontrázott: ha már úgyis biztosítja a MÁV a pályát a Start részére, akkor azon igazán végiggurulhatnak a tehervonatok is.A munkáltatók cinikus hozzáállásának legnagyobb vesztesei az utasok mellett a vasutasok lesznek. Az utasok azért, mert megállapodás híján is jogszerű a sztrájk, egyezség nélkül azonban sokkal nagyobb káoszt fog okozni a vasutas munkavállalók 80 százalékát tömörítő két legnagyobb szakszervezet munkabeszüntetése. A három cég – a MÁV ZRt., a MÁV Cargo ZRt és a MÁV Start ZRt. – cinkos összejátszása valójában struccpolitika: jelenlegi hozzáállásuk alapján november 7-én a sztrájk ideje alatt minden vonatot menetrendszerint kívánnak elindítani, azonban az elindított vonatok bárhol, bármikor – akár az indulást követő percekben a nyílt pályán is – megállhatnak, ezzel több órás várakoztatásra kényszerítve a rajtuk utazókat. A sztrájkoló vasutasok pedig azért lehetnek a sztrájk kárvallottjai, mert várható, hogy ismét megpróbálják egymásra uszítani őket a szolgálati vezetők, akik aljas zsarolásokkal, atrocitásokkal, fenyegetésekkel kísérelték meg a VDSzSz korábbi sztrájkjaiban is a részvételtől elrettenteni a munkavállalókat. Az utasokat és a sztrájkoló vasutasokat érő sérelmekért a három munkáltatót terheli a felelősség.
Miközben a MÁV Start ZRt. – és vele együtt a többi munkáltató is – jottányit se engedett álláspontjából, és minden vonatot közlekedtetni akarnak, a VSZ és a VDSzSz kiindulási alapja eredetileg is az volt, hogy a 38 személyszállításának szüneteltetésére ítélt vonalat ne érintse a sztrájk. A még elégséges szolgáltatásokról az egyeztetés november 6-án 15 órakor folytatódik. Ezúton is arra kérünk mindenkit, hogy vegyen részt november 7-én reggel 6 és 8 óra közötti sztrájkunkon!
