Nálunk minden
a vasutasokról szól!

Elhunyt Rakóczki Lajos


Lajos hosszú, türelemmel viselt betegség után hunyt el. Kollégánk, tisztségviselőnk volt, az Egyéb szakág vezető ügyvivője,  a VDSzSz elnökségének tagja, ezt megelőzően a Nyugati pályaudvaron rendelkező forgalmi szolgálattevőként dolgozott. A nagy, történelmi sztrájkok alkalmával az Operatív Bizottság rendszeres tagja volt. Persze, kivette részét a nemzetközi munkából is: 2004 után az Európai Unió vasúti biztonság és átjárhatóság (interoperabilitás) fejlesztéséért felelős Vasúti Ügynökség egyeztetésein képviselte szakszervezetünk álláspontját. Rakóczki Lajos emlékét megőrizzük!

Elhunyt Rakóczki Lajos

Lajosra emlékezzünk saját szavaival. Részlet következik a VDSzSz 25. évfordulójára kiadott interjúkötetből, amikor a sztrájkok idején működő Operatív Bizottság munkájáról beszélt:

"Az Operatív Bizottság a sztrájk idején felügyelte a még elégséges szolgáltatásban szereplő vonatok közlekedését, és biztosította az ehhez szükséges feltételeket.
Hosszú sztrájkok alkalmával különböző kérések futottak be, elsősorban a lakossági ellátást szolgáló küldeményekkel kapcsolatban, illetve voltak ún. „forró vonatok”, amelyek Miskolc területről mentek Dunaújvárosba, és kötött volt a menetidejük: meghatározott idő alatt kellett odaérniük. Az Operatív Bizottság döntött a rendkívüli intézkedésekről, itt dőlt el, hogy egy-egy vonat közlekedhet-e, vagy sem.
A vasút részéről elsősorban forgalmi szakemberek vettek részt a bizottság munkájában, de a szakszervezetek is olyanokat küldtek ide, akik lehetőleg tisztában voltak a vasúti forgalommal, illetve adott esetben ismerték még a szereplőket is, kapcsolatba tudtak lépni a külszolgálattal. Tudtuk, hogy kik azok az ügyvivők, akiket adott csomópontokon elérhetünk, vagy éppen szolgálatban vannak. Rajtuk keresztül mi is informálódtunk.
Ezen kívül természetesen a tárgyalódelegációval is tartottuk a kapcsolatot, a tárgyalások aktuális állásán múlt, hogy adott kérdésekben lehetünk-e engedékenyebbek.
A résztvevők többsége ismerte egymást. A munkáltató képviselőit általában Csontos Endre vagy valamelyik Vezérigazgatóságon ténykedő osztályvezető vezette. A MÁV részéről hatan-nyolcan, a szakszervezetektől egy-két ember vett részt az Operatív Bizottság munkájában. Egy idő után természetesen már váltani kellett egymást. Ez a MÁV részéről reggel és este történt, de előbb-utóbb mi is rákényszerültünk erre: a második, harmadik kialvatlan éjszaka után már szükség volt a pihenésre. Éjszaka nyilván kevesebb probléma merült fel, mert a személyvonatok nem közlekedtek, a problémás ügyeket pedig igyekeztünk még kora este megbeszélni.
A MÁV-osok felmentek az irodájukba, hunytak valamennyit, éjszakára csak pár samesz maradt lenn, akik tudták, hogy probléma esetén kit kell hívni. Mi meg ott kornyadoztunk a székeken.
Az Operatív Bizottságban nem volt ellenségeskedés a munkáltató és a szakszervezetek között, nem haragudtunk egymásra. Mindenki tudomásul vette, hogy bizonyos fokú együttműködésre vagyunk „kárhoztatva”.
A sztrájk alatti egyeztetésnek volt egy magasabb szintje is, amit mi csak „fülbe gyónásnak” hívtunk: ilyenkor a szakszervezetek vezetői elvonultak a vezérigazgató irodájába, és könnyedebb stílusban beszélték át a lehetőségeket."

Temetésére 2026. május 15-én 11:15-kor kerül sor a Rákospalotai temetőben - 1152 Budapest, Szentmihályi út 111. - polgári szertartás szerint.