MÁV PM: A Műszaki Igazgatóság "nagygépes koncepciója" volt a fókuszban a VÉT-ülésen
A koncepciót a munkáltató - egyelőre változatlan formában - meg kívánja tartani, részünkről támogattuk a rendszer fenntartását, sőt, kértük annak Kollektív Szerződésbe foglalását is.
- A MÁV Pályaműködtetési Zrt. május 12-i VÉT-ülésén az egyetlen napirendi pont a Műszaki Igazgatóság nagygépes koncepciója volt. A munkáltató előadta, hogy a koncepciót meg kívánja őrizni, egyelőre változatlan formában, de jelezték: amennyiben kapnak ez ügyben módosító javaslatot, azt készek megvizsgálni. A magunk részéről támogattuk a rendszer fenntartását, sőt, kértük esetleges Kollektív Szerződésbe foglalását. A VDSzSz Szolidaritás továbbá kezdeményezte, hogy a munkáltató mindent tegyen meg a nagygépek jobb kihasználtsága érdekében, amire biztató válasz érkezett.
- elkészült az a bérszámfejtési szoftverfejlesztés, ami az ún. pótlékátalány elszámolását lehetővé teszi, így a májusi fizetéseket már ennek felhasználásával fogják végrehajtani.
- egyebekben szóltunk a súlyos munkaruha ellátási problémáról, ami a munkáltató előtt is ismert, ennek okáról elmondták: a MÁV SZK nem tudja időben teljesíteni szerződéses kötelezettségeit.
- említést tettünk arról a bérfeszültségről, amit az okoz, hogy az újfelvételeseket néhol az azonos munkakörben régebb óta foglalkoztatott munkavállalókénál 20-30 ezer forinttal magasabb alapbérrel veszik fel. Ezt a gyakorlatot a jelenlévő vezetők is helytelenítették.
- Megállapodtunk abban, hogy a következő tárgyaláson napirendre tűzzük a hathavi munkaidő keret esetleges lerövidítését a divíziós munkavállalók körében.
Feledy István, kistársasági vezető ügyvivő
