Hírlevél - Vasútegészségügy - 2009. április 15.
Megcsillant a fény a MÁV képviselőjének szemében, mint 1945-ben Hirosima fölött, hiszen az április 14-i konzultáción úgy tűnt, végre sikerül a kormányrendelet megszületéséig kimunkált utasítástervezettel kapcsolatos álláspontunkat átvinni. A vasúti dolgozók munkaköri alkalmasságának orvosi vizsgálatáról szóló kormányrendelet vitájáról korábban már olvashattatok, amikor a Vasúti Egyeztető Bizottság üléséről beszámoltunk, ahol ígéretesen alakulnak a dolgok, hiszen úgy tűnik, hogy sikerül a pszichológusok egyeduralmát megtörni. Mivel azonban jelenleg kormánycóresz van Magyarországon, ez a rendelet ki tudja, mikor kerül kihirdetésre. Az átmeneti időszakra a MÁV is kimunkált egy utasítástervezetet, ami a 14/1985-ös 2008. végén lejárt kormányrendelet átmásolásában ki is merült, ez többek között rengeteg már nem létező vasúti munkakört is tartalmaz.
Viszonylag gyorsan – mintegy félóra alatt – a jelek szerint egyezségre sikerült jutni az EBK vezetőjével, aki nyitottnak tűnt arra, hogy az utasításban három dolog mindenképp szerepeljen:Az orvosi vizsgálat kapcsán az összes, a munkavállalóra vonatkozó adatot a munkavállaló rendelkezésére kell bocsátani. Így többek között azt is, miért akarják soron kívüli alkalmasságira küldeni.
A másik áttörés az, hogy a pályaalkalmassági (előzetes) orvosi vizsgálatot leszámítva a foglalkozás-egészségügyi orvos nem küldhet el senkit pszichológushoz, legfeljebb pszichiáterhez, aki majd eldönti, hogy szükség van-e a lélekkurkász közreműködésére. Gyakorlatilag arról van szó, hogy ha valaki szúró mellkasi fájdalmat érez, nem pszichológushoz megy, hanem elég gyorsan kardiológus szakorvosnál találja magát. Ha utóbbi nem talál semmi rendellenességet, még mindig elküldheti a beteget pszichológushoz, mert lehet, hogy pszichés okok miatt fáj a mellkasa.
Egyetértés volt abban is, hogy gyakorlatilag az égadta világon semmi következménnyel nem járna, ha a munkavállalók a soron kívüli vizsgálat esetén egész egyszerűen nem mennének el a pszichológushoz, hiszen jelenleg semmilyen jogszabály nem kötelezi őket erre. Érdekes módon a pilótákra vonatkozó rendelet a pszichiáterre bízza, hogy elküldi-e a delikvenst pszichológushoz vagy sem.
Összefoglalva, a pszicholobbi tehát remélhetően ténylegesen véget ér a MÁV-nál, mivel úgy tűnt, a munkáltató befogadta javaslatunkat: ha a jövőben soron kívüli vizsgálatra kerül sor, a foglalkozás-egészségügyi orvos csak pszichiáterhez küldheti a munkavállalókat, pszichológushoz nem.
Ismeretes: eddig minden esetben – elég sok volt – sikerült a soron kívülin legrosszabb (gamma) pszichológiai minősítést kapott munkavállalót a legmagasabb (alfa) kategóriába átsoroltatni, ami jól mutatja a szakma komolyságát.
Úgyhogy most sok szeretettel várjuk a javaslatainkat remélhetőleg figyelembe vevő újabb MÁV-os utasítástervezetet.
2009. április 15.
