Ez az egész egyszerűen példátlan, arrogáns, cinikus, a vasutasokat semmibe vevő személyek által kiagyalt förtelem.

Mindazok, akik e művet szellemileg megalkották, bizonyítják, hogy mennyiben tekintik munkatársaiknak azokat, akik nap, mint nap nyomorúságos feltételek mellett végzik felelősségteljes munkájukat. Nem zavar senkit, hogy össze-vissza ígérgetnek, de mondhatnám, hazudoznak is arról, hogy az elkövetkező idő korszerűbb, szebb-jobb vasutat jelent majd, boldogulást és biztos munkahelyet.

Ehhez képest ez évben mindössze 1700 fő elbocsátásában gondolkodnak mindamellett, hogy majd 300 millióért feltétlen fontos az Ígéret Földjéről megvenni egy csodát, amely „automatizált ügyviteli platform” nevet viseli akkor, amikor pár évvel ezelőtt mai áron jóval magasabb összegért megvásárolták a híres SAP rendszert, amelyről dicshimnuszokat zengedeztek a tekintetben, hogy a MÁV-nak többek között az ügyviteli folyamatait is optimalizálni lehet vele.

Pitiáner módon a vasutasok megosztására is kísérletet tettek, hiszen - mint az kiderült - a MÁV-Gépészet Zrt-nél és a MÁV-Start Zrt-nél 2009. karácsonya előtt minden munkavállaló 20 ezer forint jutalomban részesült. Január 12-i ülésen e tárgyban feltett kérdésünkre, miszerint is a MÁV Zrt. miért felejtette el ez a kifizetést, a MÁV-ot képviselő cinikus "csak" válaszát hallhattuk. Pirulás nélkül mondta ezt annak ellenére, hogy felhívtuk figyelmét arra, hogy mindegyik MÁV-társaság ugyanabba a kondérba meregeti kanalát. Természetesen, nem felejtjük, hogy a pályavasutasokat zabigyereknek tekintik.

Arra van forrás, hogy tízmilliós nagyságrendben szórják a pénzt csak azért, mert képtelenek vagy felfogni az erre vonatkozó jogszabályban leírtakat, vagy presztízsérdekeiken felülemelkedni, ezért vasutasok százai - köztük olyanok, akik több hete állásidőn vannak - arra várva, mikor járulhatnak időszakos vagy soron kívüli orvosi vizsgálatra a Vasútegészségügyi Kht. fennhatósága alá tartozó foglalkozás-egészségügyi orvos elé. Az állásidőn lévőket a MÁV csak személyi alapbért biztosít, mely értelemszerűen a havi jövedelmeket van akinél 30 százalékkal csökkenti. Mindazok, akik ezt kiagyalják fel sem fogják ésszel, hogy a százezer forintot el nem érő, vagy azt épphogy meghaladó nettó jövedelműek esetében milyen következményekkel jár ez a csapás. Hiába említjük a MÁV Cargo Zrt-nél alkalmazott gyakorlatot, ahol a tébolydai állapotok okozta kényszerű orvosi vizsgálatra való várakozás miatt elrendelt állásidőre a munkavállalókat átlagkereset illeti meg.

Arról nem is szólva, hogy 17 milliárdos ÁFA követelést a MÁV csak azért érvényesített, mert a Felügyelő Bizottság e kérdésben határozottan állást foglalt. Ebből az tűnik ki: mindenre van pénz, kivéve a bérfejlesztést. Álságosan az OÉT megállapodással takaróznak, holott ugyanerre a megállapodásra hivatkozva pl. a MÁV Cargo Zrt-nél minden munkavállaló számára a reálkeresetek emelkedését jelentő bérmegállapodást kötöttünk.

Szakszervezetünk álláspontja egyébiránt ismert. A cafetéria reálértékének megőrzése – azaz a jelenlegi 270.000 Ft keretösszeg helyett 373.000 Ft - mellett minden egyes munkavállalónál a reálkereset szinten tartását biztosítani kell. Ez még nem bérfejlesztés, hiszen a sokat emlegetett négyéves megállapodás Jövedelempolitika fejezete azt tartalmazza, hogy az OÉT megállapodásban foglalt ajánlásnál magasabb bérfejlesztést kell a MÁV-nál elérni. Ebből adódóan szakszervezetünk tényleges bérfejlesztésre vonatkozó követelése az előzőeken felül 7%-os átlagos személyi alapbér-fejlesztés.

Egyébként nem a vasutasság tehet arról, hogy az ország állítólag válságban van (bár sajtóértesülések szerint az Unió, amelynek még mi is tagjai vagyunk, már kilábalt a válságból) hanem többek között azok a kiváló politikusok is, akik közül az egyik jeles személyiség nemrég tért vissza az Indiai óceánon lévő egzotikus szigetek - nevezetesen a Seychelles-szigetek egyikéről, ahová nyilván a szomáliai kalózok hurcolták el, amikor családi kenujával talán épp a Szentendrei-szigetre próbált hitvesével evezni.

Összegezve: ez, a munkáltató sztrájkfelhívással felérő ajánlata értelemszerűn olaj a tűzre. Látható, hogy sokat kell még tenni annak érdekében, hogy 2010. február 1-től Kollektív Szerződés, illetve január 1-től érdemleges bérfejlesztés legyen.

Üdvözlettel:

Bárány Balázs Péter