A barnaszénügy is téma volt a VÉT-en
A munkáltató is megerősítette mérési eredményeinket a március 6-i VÉT-ülésen: a MÁV is kevesebb szenet talált a zsákokban. Új fejlemény az ügyben, hogy azóta már egyik tagtársunkat meg is keresték. Na, nem a munkáltató, hanem vélhetően az egyik érdekelt.
Három szolgálati helyen elvégzett méréseinkből az derült ki, hogy a POL-CARBONA Kft. által Budapest környékére szállított "zacskós" barnaszén átlagos tömege valamivel több, mint 17 kiló – ez nem gyenge eltérés a gyártó által a MÁV-val kötött szerződésében vállalt 25 kilóhoz képest. Ennyinek kéne ugyanis a lehegesztett zacskókban lenni. Plusz-mínusz 1 kiló eltéréssel.Ezt erősítette meg a munkáltató képviseletében Werle Zoltán, aki elmondta, hogy a Biztonsági Igazgatósággal közösen végzett méréseik ugyanilyen eredménnyel jártak, jóllehet a vizsgálati jelentés mindezidáig nem készült el. A zacskók 30 százalékos hiányát a munkáltató „hibás teljesítésnek” nevezte, holott ez már messze kívül esik ezen: hívjuk csak lopásnak.
Werle Zoltán beszámolt arról, hogy szúrópróbaszerű ellenőrzéseket javasol majd a Pályavasút illetékeseinek, valamint a tisztségviselőink által készített jegyzőkönyvek alapján intézkedést kértek a Jogi Igazgatóságtól. Zsoldos Marianna szerint az esetet nem lehet annyiban hagyni. Ez azonban önmagában nem elég.
A szerződést azonnali hatállyal már fel lehetett volna mondani, és hangot adtunk félelmünknek: borítékolható, hogy nem lesz felelőse az ügynek. Ennek sem. Kijelentettük, hogy addig nem vagyunk hajlandóak az ügyről tovább tárgyalni, amíg nem kapjuk meg az ügyről készített vizsgálati jelentést. Sorozatosan meglopják a vasutasokat, és ez már tűrhetetlen.
Újabb fejlemény szénügyben, hogy már jelezték egyik mérlegelésben részt vett tagtársunknak, hogy jobban tenné, ha elfelejtené a mérési eredményeket. Hát, itt tartunk. Illetve mégsem.
Szintén március 7-én futott be hozzánk az infó, hogy megkezdték az újabb szenes zsákok kiszállítását a Budapest környéki szolgálati helyekre - ezekben azonban a korábbi átlagos 17,6 kiló szén helyett nem ritkán 28 kiló is került. Csak reméljük, hogy nem azért késik a vizsgálati jelentés, mert meg kellett várni, hogy a két véglet átlaga a mérések során elérje a 25 kilót...
Más. A Kehi szerint 580 milliós kár érhette a MÁV-ot az egykori sikertelen kormányzati negyed-beruházás kapcsán, amikor elköltöztették karbantartó bázisukat a Nyugati pályaudvar mögötti területről. Hűtlen kezelés, sikkasztás és adócsalás gyanújával ismeretlen elkövető ellen tett büntetőfeljelentést a Kormányzati Ellenőrzési Hivatal (Kehi) a legfőbb ügyésznél a MÁV karbantartó bázisának áthelyezése kapcsán.
Az ügylettel összesen 580 millió forintos kár érhette a MÁV-ot, a feljelentés szerint a MÁV 454 millió forintot fizetett ki ellenszolgáltatás nélkül a két cégnek. Ehhez jön még az 51 milliós be nem hajtott kötbér és egy jogosulatlanul kifizetett 75 milliós kártérítés. Ezek teszik ki a MÁV-ot érő teljes, 580 milliós kárösszeget – írta a Magyar Nemzet március 6-i számában.
Vajon a MÁV ellenőrző szervei mivel foglalatoskodtak ez idő alatt? Lehet, hogy épp szenet mérlegeltek?
Elmondtuk, hogy a MÁV Start Zrt-nél is találtunk olyan szerződést, ami hogyhogynem szintén nem a MÁV szempontjából előnyös ügyletek számát gyarapítja: nevezetesen egy nyomdának a Start akkor is súlyos milliókat fizet, ha állnak a gépek, és semmit nem nyomtatnak.
