Járatritkítás: átadtuk tagjaink ésszerű, módosító javaslatait
Konkrét, kidolgozott javaslatunkat átadtuk a MÁV-Start képviselője részére, aki meghívottként vett részt a MÁV Zrt-nél általunk kezdeményezett április 10-i konzultáción. Az első napirend a járatritkítás volt - mi is lehetett volna más 5 nappal az új menetrend bevezetése előtt.
Az általunk átadott listákat tagjaink állították össze – ezekben gyakorlatilag az ország minden részére kiterjedő módosító-javaslatok szerepeltek, amivel szerintünk a közlekedési tárca által tervezett járatritkítás vasutasokat és utasokat egyaránt negatívan érintő hatásait mérsékelni lehetne.Az utazási igényekhez igazított listák a legutóbbi VEB-ülésen a Nemzeti és Fejlesztési Minisztérium (NFM) képviselőivel megbeszéltek értelmében készültek el, akik a járatritkítással kapcsolatos javaslataink benyújtására biztatták szakszervezetünk képviselőit.
Elmondtuk: nem tartjuk valószínűnek, hogy a vonatszámokban jelentős változást érjünk el, de mindenképp el kell juttatni a minisztérium részére javaslatainkat – ezeket a munkáltató ajánlása is kíséri majd: az egyes, általunk közlekedtetni javasolt vonatok mellé ugyanis megjegyzésként hozzáfűzik, hogy megvalósítható-e. Az így készített közös anyagot április 11-én küldjük el az NFM részére.
Második napirendi pontként a munkahelyi balesetekkel kapcsolatban, a Jogi Iroda hozzáállását sérelmeztük. Egyes ügyek már évek óta állnak pusztán azért, mert az Iroda a KSZ-t csak arra használja fel, hogy kibújjon a kártérítés munkavállalók részére történő megfizetése alól, majd a bírósághoz vágtatnak minden egyes esetben: ez a gyakorlat rendkívüli módon késlelteti a kártérítés kifizetését.
Nem segíti a megoldást az sem, hogy az Iroda munkatársai vasúti telefonon gyakorlatilag elérhetetlenek, épp ezért kértük el az Iroda vezetőjének céges mobilszámát az ügyek mielőbbi orvoslása érdekében.
A munkáltató ezúttal is listát kap tőlünk: átadjuk ugyanis a régóta húzódó ügyek felsorolását, amikor a jogosult munkavállalók mindhiába vártak – és várnak azóta is – a kártérítés összegének kifizetésére.
Harmadikként a levelezést végző gépkocsivezetők évek óta fizetett pótléka került a napirendre, ennek fizetését egyes szolgálati helyeken leállították. Abban maradtunk a MÁV Zrt. képviselőivel, hogy az elmaradt összeget visszamenőleges hatállyal alapbéresíti a munkáltató azon gépkocsivezetők számára, akik márciusban már nem kapták meg a pótlékot.
