Déli pu.: Tényleg egy támfal miatt lesz vége? Hiszen annyi mindent túlélt már! Fényképgaléria
A Déli pályaudvar története során sokszor állt közel a teljes pusztuláshoz, mégis újra és újra, újabb és újabb formában támadt fel. Az biztos, hogy a pályaudvar jelenlegi formájában még csak nem is emlékeztet korábbi mivoltára.
Utas és vasutas egyaránt sok szép emléket őrizhet a Déliről, bár egyre fogyatkozik azok száma, akik még fel tudják idézni magukban a boldog békeidőket - vagy épp a II. világháború borzalmait.
Most a Fortepan képei közül válogattunk össze egy bő csokorra valót. A legrégebbi kép 1875-ben készült, de találtok itt légifelvételt is a Déliről 1935-ből, illetve megrázó képeket 1945-ből.
Ezekből jól lejön, hogy egy támfal-megcsúszás nevetséges apróság a Délit ért csapásokhoz képest. Ironikus - és egyben nagyon szomorú - lesz, ha ezzel érne véget a sokat látott pályaudvar története. Osszátok, ha tetszik.
A Krisztina tér, a Krisztinavárosi plébániatemplom és környéke. Elől a Budai Színkör épülete, háttérben a Karátsonyi palota és a Déli Vasút indóháza. Fotó: Fortepan / Saly Noémi, 1875)
Vérmező, dísszemle a budai Várból nézve, háttérben középen a Déli pályaudvar. Horthy Miklós 15 éves kormányzói jubileuma alkalmából tartott ünnepség. Fotó: Fortepan / Somlai Tibor, 1934
Légifotó a Déli pályaudvar és az Alkotás utca környékéről. Fotó: Fortepan / Szent-Istvány Dezső, 1935
Az Alkotás utca és a Déli pályaudvar, a Schwartzer Ferenc utcából. Fotó: Fortepan, 1936
A Déli pályaudvar, háttérben a fűtőház és a Márvány utca házai. Fotó: Fortepan, 1938
A Déli pályaudvar indulási oldala. Fotó: Fortepan / Lissák Tivadar, 1942
A Déli pályaudvar indulási oldala. Fotó: Fortepan / Lissák Tivadar, 1942
A Dunaparti teherpályaudvarra vezető vágány a Déli összekötő vasúti hídtól délre. Fotó: Fortepan / Lissák Tivadar, 1944
Felsővezeték helyreállítása a Dunaparti teher pályaudvarra vezető vágány mellett, a Déli összekötő vasúti hídtól délre. Fotó: Fortepan, 1944
Bombázók a város felett. Háttérben Budapest, Csepel sziget. A füstfelhő a Ferencvárosi pályaudvar, Déli összekötő vasúti híd környékén látható. Fotó: Fortepan / National Archives, 1944
Vérmező, német gyártmányú Sd.kfz. 251 féllánctalpas csapatszállító roncsa, háttérben a Déli pályaudvar. Fotó: Fortepan, 1945
A Győző utca a Kuny Domokos utca, a Déli pályaudvar fűtőháza felé nézve. Fotó: Fortepan / Dr. Kramer István, 1945
A Déli pályaudvar tároló-rendező állomása. Szemben az Avar utca házai, középen a Kapitány utca torkolata. Fotó: Fortepan / Dr. Kramer István, 1945
A Déli pályaudvar, háttérben a Naphegy. Középen a MÁV 242. sorozatú áramvonalas szertartályos gőzmozdonyának roncsa. Fotó: Fortepan / Dr. Kramer István, 1945
A Déli pályaudvar az Avar utca felől nézve. Fotó: Fortepan / Dr. Kramer István, 1945
A Vérmező a Déli pályaudvar felől a Mikó utca felé nézve. Két fa között a Krisztinavárosi templom, jobbra a Krisztina körút házai. Kilőtt Weisz Manfréd gyártmányú 40/43.M Zrínyi II rohamtarack. Fotó: Fortepan, 1945
A Vérmező a Déli pályaudvar felől a Krisztina tér felé nézve, jobbra a Krisztina körút házai. Fotó: Fortepan, 1945
A Vérmező és az Attila út, háttérben a budai Vár, a Déli pályaudvar felől. Fotó: Fortepan, 1945
