Tagtársunk immár második alkalommal nem volt hajlandó továbbítani a három egységből álló Desiro-t. A vonalszakaszon van ugyanis olyan megállóhely, ahol a pálya kialakítása nem teszi lehetővé, hogy az indulásra készen jelzés előtt meggyőződhessen a vonat ajtajainak zárásáról. Tagtársunk ragaszkodott hozzá, hogy az ominózus vonaton rajta kívül még egy forgalmi vizsgával rendelkező munkavállaló teljesítsen szolgálatot. Ezt a munkáltató megelégelte. A második alkalommal, amikor megtagadta a vonat továbbítását, leváltották, eseménykönyvet írtak, jegyzőkönyvet vettek fel, majd azonnali hatályú felmondás következett. Furcsa mód a vonatot ezután egy vezető jegyvizsgáló és egy jegyvizsgáló vitte el – és nem fedélzeti jegyellenőr.

Azonnal kollektív munkaügyi vitát kezdeményeztünk, a munkáltató azóta már ígéretet tett arra, hogy visszavonja a tagtársunk esetében alkalmazott azonnali hatályú felmondást. Az eset miatt természetesen megbeszéléseket kezdeményezünk annak érdekében, hogy a forgalom biztonságát és a vonatkozó utasításokat – beleértve a KSZ 9. sz. mellékletét – a munkáltató, a szakszervezetek és az utazók egyformán értelmezzék.

A fenti eset természetesen véletlenül se szolgáljon elrettentésül, továbbra is kitartunk korábban számtalanszor hangoztatott álláspontunk mellett: a 9. sz. mellékletben foglaltakat be kell tartani, hiszen – mint ez az eset is mutatja – emiatt senkinek nem eshet bántódása.