Halasi Zoltán elmondta, hogy a frissen visszaintegrált ingatlankezelés és zöldterület-karbantartás is egy-egy speciális területe a vasúti munkának, ami ugyanolyan fontos, mint a többi. Viszont speciális területnek speciális szabályozásai vannak, ám a MÁV Zrt. nem sokat tett azért, hogy fogadásukra előkészítse a Kollektív Szerződést. 
A VDSzSz Szolidaritás elnöke szerint egy-két hónap alatt letisztul, melyik szervezet hogyan integrálódik a MÁV-ba, mely területen kik lesznek a vezetők - persze, őket is a jelenlegi MÁV-vezetők irányítják.

Jelenleg is tartanak a KSZ helyi függelékek tárgyalásai, de ezzel kapcsolatban Halasi Zoltán leszögezte: biztos, hogy nem fogunk a munkavállalók számára hátrányos megállapodást kötni. Mint mondta, a besorolási rendszert és a pótlékokat kell tisztázni, de ezen kívül is sok szabályt felül kell még vizsgálni, hiszen a kft-k általában nem a munkavállalók szempontjából előnyös munkáltatási szabályokról híresek. Ezeket a szabályokat természetesen a MÁV Zrt. Kollektív Szerződését alapul véve kell módosítani. 

Az integráció eddigi egyetlen pozitívuma az, hogy az érintett munkavállalók közül mindenki jogosult az arcképes igazolványra - ahogy családtagjaik is, de még dolgozni kell azon, hogy a többi pozitívum is érzékelhető legyen. Mint mondta, most érkezett el az idő arra, hogy összesítsük, milyen korábbi és új pótlékokra, juttatásokra lenne ma is szükség. Persze, ezek beépítése a MÁV Kollektív Szerződésébe hosszabb folyamat lesz.

Czentnár Béla, a VDSzSz Szolidaritás társasági vezető ügyvivője többek között arról beszélt, hogy az LV saját MMK-rendszert készített, ami nagymértékben hasonlított a MÁV Zrt-nél lévővel.  Elmondta, hogy a munkáltató tavaly december elsejétől léptette életbe az LV-s MMK-rendszert, ez azonban már akkor hibás volt. Mi már akkor jeleztük, hogy ez a rendszer nem ismeri el a szolgálati időt, és hiányoznak belőle egyes pótlékok. Ilyen például a favágásért, a permetezésért járó pótlék. Tavaly több egyeztetésen is részleteztük, hogy miért is van szükség ezekre a pótlékokra: többek között azért, mert speciális tudást, végzettséget, stb. igényel a tevékenységek ellátása. A munkáltató megígérte nekünk, hogy a kérdést részletesen megvizsgálja. Tiltakozásunk ellenére december elsején mégis bevezették az LV-s MMK-rendszert, ami nem volt kompatibilis a MÁV-ossal. Ezután módosították sok LV-s munkavállaló személyi alapbérét, ami már a szolgálati időt elismeri, viszont a pótlékok rendezése továbbra is várat magára.

Sok csomóponton, szolgálati helyen, ahol a munkavállalók többsége tagunk rendre sikerül elérni a helyi függelékekben azokat a célokat, amiket helyi szinten fontosnak tartanak a munkavállalók. Kérdés, probléma esetén bármelyikünket fel lehet hívni, szervezőink – Németh Viktor és Rodek Gyula – sokat járnak a főnökségen is, bármikor jövünk és segítünk.

Czentnár Béla elmondta: rajta vagyunk a pótlékok ügyének rendezésén, de addig is azt kérjük azoktól, akik még nem írták alá a munkaszerződés-módosítást, hogy figyeljenek oda. Felhívta a figyelmet arra, hogy amennyiben például a munkaszerződésben a favágás vagy a permetezés a feladatok között szerepel, amiért a személyi alapbér jár, akkor ezen felül többet már nem lehet kérni! Ilyen esetben nem kell aláírni. Ez akkor is igaz, ha a munkaszerződés-módosításban olyami van, amivel nem értetek egyet, vagy nem tartozik a munkakörhöz, esetleg nem megfelelő a bér, vagy nem ismerik el a szolgálati időt, stb. Hiszen nem kötelező ott helyben aláírni a munkaszerződés-módosítást. Halasi Zoltán hangsúlyozta: el kell kérni a munkaszerződés-módosítást, majd hívjatok fel minket, hogy átnézhessük, pontosan mi szerepel benne. Mert ha valaki aláírja, azt utólag senki nem tudja megváltoztatni. 

Tartozz közénk, erősíts minket: lépj be Te is a VDSzSz Szolidaritáshoz! A belépéshez keresd területi irodáinkat, a Tagdíjlevonási nyilatkozatot itt találod. 

Szeretnél elsőkézből értesülni a legfrissebb hírekről? Csatlakozz a VDSzSz Szolidaritás facebook-oldalához!

Galéria