A május 31-i VÉT-ülésen túl nagy áttörés nem történt, bár valószínűleg erre senki nem is számított. A KSZ módosításával kapcsolatosan annyiban sikerült előrelépni, hogy a 10. sz. melléklet kibővül, így a 100-as vonalon több szolgálati helyen meghosszabbodik a korábbi munkaközi szünettel kapcsolatban létrejött megállapodás. Erről még tavaly jött létre egyezség a Debreceni Igazgatóságon, ezt hagyta most jóvá a szentháromság: a munkáltató legfelső szintje. Ezáltal nem lesz akadálya, hogy a KSZ-t még júniusban a fentiek szerint módosítsuk, így legalább ez a több hónapja húzódó probléma megoldódott.

A folyamatban lévő összes többi ügyről ez kevésbé mondható el. A műszakpótlék-emelés kapcsán reméltük, hogy a munkáltató – korábbi ígéretét és ajánlatát betartva – megegyezik velünk immár írásban a műszakpótlék 10%-os, összesen 40%-ra való emeléséről. Erre azonban még várni kell, a munkáltató megvizsgálja, hogy a készenléti jellegű munkakörök elmaradt túlórapótlékának visszamenőleges kifizetésével hogyan alakul az egyenleg, ettől teszi függővé műszakpótlék-emelést. Bízunk benne, hogy július elsejétől ennek az ügynek a végére is pont kerül.

Jeleztük a munkáltatónak: számítsanak arra, hogy sokan aláírják azt a nyilatkozatot, ami rövidesen honlapunkról is letölthető lesz. Ebben a nyilatkozatot aláíró munkavállalók kijelentik, hogy a jövőben nem kívánnak rendkívüli munkavégzést vállalni, és a nagy leterheltség, a mentális, fizikai állapotuk, egészségük megóvása érdekében nem tartják célszerűnek a több száz óra rendkívüli munkavégzést. Arról nem is szólva, hogy a 65 évre megemelt nyugdíjkorhatár miatt a munkaképességet hosszú ideig meg kell őrizni.

Úgy véljük, eljött az ideje, hogy ismét leporoljuk a csökkentett munkaidő kérdését. Közismert, hogy korábban a munkaidő-csökkentés az éves bérfejlesztések része volt. A csökkentett napi munkaidő az Mt. 2012-es módosítását követően szűnt meg – noha ez alapján még nem feltétlenül kellett volna ennek bekövetkeznie, legalábbis nem minden munkakör esetében. Ennek ellenére a MÁV a napi munkaidőt ellentételezés nélkül megemelte. Ezt azóta is sérelmezzük, hiszen a kárpótlás elmaradt, nem beszélve arról, hogy az intézkedést megelőzően a munkáltató részéről senki ki nem kérte az érintettek véleményét. Ez nagy vereség szakszervezetünk számára, amit értelemszerűen nem lehet tudomásul venni.

A bérmegállapodásban foglalt feladatokat, célokat továbbra is szorgalmazzuk, ezek a legközelebbi, június 20-i VÉT-ülésen napirendre kerülnek. A MÁV felső vezetése ismét kijelentette – remélhetően ezúttal tartja a szavát – hogy júliustól a korábban megszokott munkarendeket és munkaidő-beosztásokat alkalmazza, és nem ismétlődnek meg azok az agyament ötletek, amiket májusban oly gyakran kifundált.
A munkáltatói bejelentés hatására remélhetően a szolgálati vezetők is fékezik indulataikat – már ahol erre szükség van. És például a pécsi csomóponti vezetőtől eltérően nem találják majd ki az ún. „fordított 24 órát” annak érdekében, hogy pár túlórát megspóroljanak a MÁV-nak. 

Tartozz közénk, erősíts minket: lépj be Te is a VDSzSz Szolidaritáshoz! A belépéshez keresd területi irodáinkat, a Tagdíjlevonási nyilatkozatot itt találod.

Szeretnél elsőkézből értesülni a legfrissebb hírekről? Csatlakozz a VDSzSz Szolidaritás facebook-oldalához!