A Kúria, mint felülvizsgálati bíróság ítéletében hatályban tartotta a Gazdasági Versenyhivatal Versenytanácsa által 2012-ben hozott határozatot, amelyben a MÁV Zrt-t 100 millió forint, a GySEV Zrt-t 300 millió forint, az RCH-t pedig 850 millió forint versenyfelügyeleti bírság megfizetésére kötelezi. Ítéletében a Kúria megállapította, hogy a MÁV és a GySEV 2004. május 1. és 2005. december 31. között "a gazdasági verseny korlátozását célzó megállapodásukkal egységes vasúti árudíjszabást állapítottak meg ." Ezen túl, a GySEV és az RCH 2006. január 1. és 2007. július 17. között szintén egységes díjszabást állapítottak meg, amivel a gazdasági versenyt korlátozó magatartást valósítottak meg.

A GVH szerint a Felek közötti megállapodások célja a vasúti árufuvarozás liberalizációját, a piacnyitást megelőzően a status quo konzerválása volt, illetve a versenytársaknak nem kellett tartaniuk egymástól. A vizsgálat azt is megállapította, hogy a közös díjszabás nem csak "névlegesen" létezett, hanem annak alapján a Felek árajánlati - és megállapodási szinten is - kölcsönösen képviselték egymást az ügyfelek előtt, így nem versenytársai, sokkal inkább szövetségesei lettek egymásnak. A hatóság a bírságok összegét a fuvarozási tevékenység mértéke alapján határozta meg. Mellékeljük a Kúria döntését.

Tartozz közénk, erősíts minket: lépj be Te is a VDSzSz Szolidaritáshoz! A belépéshez keresd területi irodáinkat, a Tagdíjlevonási nyilatkozatot itt találod.

Szeretnél elsőkézből értesülni a legfrissebb hírekről? Csatlakozz a VDSzSz Szolidaritás facebook-oldalához!