A MÁV-Start vezetése és a VDSzSz Szolidaritás nem tudott megegyezni Németh Zsolt visszavételéről, akit azért bocsátott el a vasúttársaság, mert nem volt hajlandó egyedül elvinni a Nyugati pályaudvarról egy, szerinte túl sok kocsiból álló vonatot. Bárány Balázs, a VDSzSz Szolidaritás alelnöke a Magyar Nemzetnek elmondta: Németh Zsolt, az elbocsátott jegyvizsgáló nem tudott volna megélni abból a pénzből, amit új, a MÁV által felkínált pozíciójában keresett volna. A szakszervezeti vezető úgy fogalmazott, a Vasutasnapon elbocsátott jegyvizsgáló már csak az igazságszolgáltatásban bízik, ezért perre megy korábbi munkáltatójával, a MÁV-Start Zrt.-vel.

Bárány Balázs szerint egyébként Zsolt menesztése jelképes, mivel a jegyvizsgálónak épp azért kellett távoznia, mert azokat az utasvédelmi szabályokat szerette volna betartani, amelyre a MÁV-Start folyamatosan hivatkozik. (A lap megjegyzi: a szabályzat szerint ha ötnél több kocsiból áll egy vonat, akkor a járatra már két jegyvizsgáló kell, ezért nem engedte elindulni Németh Zsolt a hat kocsiból álló járatot.)

Annát, a másik elbocsátott jegyvizsgálót sem a MÁV-Start vette vissza: Dávid Ilona, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatójának segítőkész közreműködésének köszönhetően forgalmi szolgálattevő lesz.

A Magyar Nemzet megjegyzi, hogy vasúttársasághoz és az érdekvédő szervezethez kapcsolódó hír, hogy egy, a VDSzSz Szolidaritás által korábban jogerősen megnyert per következtében több milliárd forintot fizet ki a MÁV-csoport szeptember 10-éig mintegy 13 ezer vasutasnak. A 2013 és 2015 közti időszakban elmaradt túlórapótlékról van szó; úgy keletkezett, hogy azoknak a készenléti jellegű munkakörben foglalkoztatott vasutasoknak, akiket vasárnap rendes munkaidőre osztottak be, az ezt közvetlenül megelőző szombati munkanapjukat nem rendes munkaidőként, hanem túlóraként kellett volna elszámolni.

Forrás: Tompos Ádám, Magyar Nemzet, az eredeti cikket ide kattintva találod.