A Fővárosi Főügyészséghez fordult a VDSzSz Szolidaritás Csépke András parancskönyvi rendelkezése miatt!
Mivel a MÁV-Start vezérigazgatója által kiadott parancskönyvi rendelkezésben foglaltak alkalmazása, és a KSz 9. számú mellékletének figyelmen kívül hagyása a vasúti közlekedés biztonságát negatívan, súlyosan és közvetlenül érintő következményekkel járhat!
Bárány Balázs, a VDSzSz Szolidaritás alelnöke bejelentésében tájékoztatta a Fővárosi Főügyészséget arról, hogy a MÁV-Start Zrt-nél hatályos Kollektív Szerződés 9. számú melléklete - elsősorban a vasúti közlekedés biztonsága érdekében - meghatározza a közlekedő személyszállító vonatoknál előírt vonatkísérői létszámot. Ezen kívül azt is, hogy mi a teendő a menetközben meghibásodott ajtók esetén. Megjegyezte, hogy egyéb jogszabály, vagy utasítás erre vonatkozó tételes rendelkezést nem tartalmaz.
Felhívta a Főügyészség figyelmét arra, hogy a Kollektív Szerződés - így annak mellékletei is - az Mt. 13. § szerint munkaviszonyra vonatkozó szabálynak minősülnek, tehát az abban foglaltakat a munkáltatónak és a munkavállalónak a munkavégzés során egyaránt kötelező megtartatni, illetve megtartani.
A VDSzSz Szolidaritás alelnöke emlékeztetett arra is, hogy a Munka törvénykönyve 54. §-a többek között rendelkezik arról, hogy mi a munkavállaló felelőssége és lehetősége abban az esetben, ha a munkáltató olyan utasítást ad számára, aminek végrehajtása mások vagy saját testi épségét közvetlenül, súlyosan veszélyezteti, illetve munkaviszonyra vonatkozó szabályba ütközik.
A VDSzSz Szolidaritás álláspontja szerint a munkavállalók az említett, Kollektív Szerződésben rögzített utasítás alapján jogszerűen tagadták meg az utasítás teljesítését, emiatt a munkáltató azonnali hatályú munkaviszony megszüntetéssel büntette őket. Majd ezt követően a MÁV-START Zrt. vezérigazgatója, Csépke András parancskönyvben felülírta a Kollektív Szerződés hivatkozott mellékletében foglaltakat.
Miközben a MÁV-Start büszkén hirdeti, hogy megszűnt az utazói létszámhiány, augusztus elsején Csépke András parancskönyvi rendelkezést adott ki, erről "A vasút én vagyok": a MÁV-Start vezérigazgatója parancskönyvben egymaga próbálja jogtalanul módosítani a KSZ 9. sz. mellékletét!" c. cikkünkben számoltunk be, akkor is jeleztük, hogy a VDSzSz Szolidaritás nem hagyja annyiban a dolgot, hiszen a parancskönyv nem írhatja felül sem a KSZ-t, sem az utasításokat. Ahogy ezt már a Nemzeti Közlekedési Hatóság többször is kifogásolta. Ezt követően a jogsértő parancskönyvi rendelkezés azonnali visszavonására szólította fel a VDSzSz Szolidaritás alelnöke Csépke Andrást - megjegyezve, hogy bármennyire is halványulnak az emlékek, a forgalombiztonsággal kapcsolatos kérdések a Start számára a KSZ 9. sz. melléklet megalkotásakor még elsődlegesek voltak.
Bárány Balázs tájékoztatta a Főügyészséget arról is, hogy szakszervezetünk levélben tiltakozott a parancskönyvi rendelkezésben foglaltak alkalmazása ellen. Ebben Csépke Andrást megkértük, hogy ez ügyben a szakszervezetünkkel haladéktalanul folytasson konzultációt, illetőleg azonnal vonja vissza sérelmezett parancskönyvi rendelkezést.
Ennek ellenére a MÁV-Start Zrt. vezérigazgatója a parancskönyvi rendelkezést hatályban tartotta, és ahogy Főügyészséghez mellékelt levelében látható, a konzultáció megtartása elől elzárkózott. Mint a VDSzSz Szolidaritás alelnöke írta:
A VDSzSz Szolidaritás álláspontja szerint a parancskönyvi rendelkezésben foglaltak alkalmazása, illetőleg a Kollektív Szerződés 9. számú mellékletében foglaltak figyelmen kívül hagyása a vasúti közlekedés biztonságát negatívan, súlyosan és közvetlenül érintő következményekkel járhat, amelyet a Btk. 233. §-a is szankcionálni rendel.
Ezért kérjük a Tisztelt Főügyészséget, járjon el annak érdekében, hogy a MÁV-START Zrt.-nél a vasútbiztonságot érintő munkaviszonyra vonatkozó szabályok feltétel nélkül alkalmazva legyenek.
Ismételten felhívjuk figyelmeteket két felhívásunkra! Írd alá a 12 órán túli foglalkoztatást visszavonó nyilatkozatunkat és tagadd meg a 200 óra feletti rendkívüli munkavégzést!
Ezen kívül természetesen továbbra sem javasoljuk senkinek sem aláírni a munkáltató által felkínált, a napi rendes munkaidő 8,4 órára emeléséről szóló megállapodást mindaddig, amíg erről meg nem egyezünk a Startnál. Úgy ítéljük meg ugyanis, hogy az egyéni megállapodás nem szolgálja a jegyvizsgálók érdekeit.
Tartozz közénk, erősíts minket: lépj be Te is a VDSzSz Szolidaritáshoz! Legfontosabb szolgáltatásainkat itt találod! A belépéshez keresd területi irodáinkat, a Tagdíjlevonási nyilatkozatot itt találod.
Szeretnél elsőkézből értesülni a legfrissebb hírekről? Csatlakozz a VDSzSz Szolidaritás facebook-oldalához!
