Korábban beszámoltunk arról, hogy rövidesen megalakulhat az a konzultációs fórum, ahol döntenek a vasutasok bérfejlesztéséről is: ezen a kormányzat, a közszolgáltatásban tevékenykedő munkáltatók és szakszervezetek részvételével - így a MÁV-csoport - bérfejlesztésének mértékéről is megállapodás születhet. 

A VKF-hez hasonló, háromoldalú fórum - munkáltatók, szakszervezetek és kormányoldal - létrehozásának kezdeményezői között van a VDSzSz Szolidaritás is. Ismeretes: 2016. október 6-án az alábbi négy, közszolgáltatás területén működő ágazati szakszervezet és egy konföderáció közös kezdeményezést bocsátott útjára. Ők:

• a Közlekedési Munkástanácsok Szövetsége,
• a Postások Független Érdekvédelmi Szövetsége,
• a VDSzSz Szolidaritás,
• a Vízügyi Szakszervezetek Országos Ágazati Szövetsége -
• és a Munkástanácsok Országos Szövetsége (mint makroszintű partner)

Közös felhívásukban kérték többek között más ágazati szakszervezetek csatlakozását is. Erre a hívó szóra csatlakozott a kezdeményezéshez a konföderációk közül a Liga Szakszervezetek és a MASZSZ, az ágazati szakszervezetek részéről pedig a HVDSZ 2000, a KKSZ, a VSZ, a PVDSZ és az MTSZSZ is.

Újabb fejlemény, hogy a felsorolt, szintén köztulajdonban álló, közszolgáltató munkáltatóknál működő munkavállalói érdekképviseletekkel kibővült kör november 23-án egyeztetett, ennek eredményeként  Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter részére írtak közös levelet. Ebben jelezték, hogy egyetértés van köztük arról, hogy a köztulajdonban álló munkáltatókra kormányzati szintű bérajánlását kiadását feltétlenül szükségesnek tartják. Mint írták:

Ennek mértékéről lehetséges forrásairól és a végrehajtás módjáról, részleteiről mielőbbi konzultációt kezdeményeznek miniszter úrral, illetve a kormány által kijelölt illetékesekkel.

 

Mi ez a kezdeményezés, és mi a lényege? A választ ebben a cikkünkben foglaltuk össze.