Pécs FCsF területén is jelentős vasúti fejlesztések voltak, így lehetővé vált a központi forgalomirányítás. A fejlesztések mellett természetesen kiemelt fontosságú továbbra is a biztonságos, menetrendszerű vonatközlekedés lebonyolítása.

Sajnos aggasztó tájékoztatást kaptunk, amely ha valós, akkor megengedhetetlen biztonsági kockázatot hordoz magában - jelezte Czentnár Béla, a VDSzSz Szolidaritás ügyvivője Kissné Kiss Ágnes csomóponti főnökségvezető részére. A névtelen tájékoztatás szerint a KÖFI-rendszerbe kötött állomások biztosító-berendezéseinek kezelési szabályzataiból vizsgát tett munkavállalók közül nem mindenkinek adatott meg, hogy egy adott állomás biztosítóberendezését felügyelet alatt kezelje. Erre utal az alábbi tájékoztatás, ami névtelen levélként érkezett:

Azért írok, mert szeretném a szakszervezet segítségét kérni. Névtelenül, mivel féltem az állásomat.
Pécs területén dolgozom, ahol most a KÖFI kiépítése volt, és mi, akik Szentlőrincen külsős forgalmi szolgálattevők voltunk, felügyelet nélkül biztosító-berendezés vizsgát tettünk a KÖFI állomásokból. Így, ha elromlik valami, ki kell mennünk szolgálatba állni, úgy, hogy eddig nem kezeltük a DOMINÓT. Nem merünk szólni Kissné Kiss Ágnes főnökasszonynak, mert tartunk a bosszújától.
Kérem a balesetmentes munkavégzés miatt vizsgáltassák ki, ezt a szerintem törvénytelen dolgot.

Tisztelettel:

Egy MÁV dolgozó