Szeged JBI: nem sikerült feszültség alá helyezni a Szilit, kiderült, hogy rengeteg elektromos vezeték hiányzott belőle!
Kérdés, hogyan sikerült a munkáltató által megfelelőnek tartott létszámú és felkészültségű biztonsági őrök ellenére kivinni a rézkábeleket a fenntartási területről. Tájékoztatást kértünk Csépke Andrástól, a MÁV-Start Zrt. vezérigazgatójától.
A szegedi JBI-nél foglalkoztatott tagtársaink tájékoztatása szerint idén júliusban a 431-289 pályaszámú villamosmozdonyt feszültség alá kívánták helyezni. Ez azonban nem sikerült: az okot vizsgálva megállapították, hogy a vontatójárműből nagy mennyiségű elektromos vezetéket tulajdonítottak el, a kárérték becslések szerint is több millió forint.
Mindez azért különösen aggasztó, mivel a járműfenntartási területet a MÁV-Start Zrt. eddig megfelelőnek gondolt létszámú és felkészültségű biztonsági erőkkel őrizteti. Emiatt érthetetlen, mi módon tudták a MÁV-START Zrt-t megkárosítók a nevezett vontatójárműből kilopott nagy mennyiségű rézkábeleket a fenntartási területről kivinni.
