A VDSzSz Szolidaritás és a VSZ 2020. szeptember 4-én kezdeményezett kollektív munkaügyi vitát az RCH-nál a „határtechnológia tervezett módosításáról”, amit szeptember 25-ig meghosszabbítottak. 2020. szeptember 8-án és szeptember 17-én kétoldalú tárgyalásokat folytattak a felmerült kérdések mielőbbi, mind a munkáltató, mind pedig az érintett szakszervezetek számára megnyugtató rendezése, megoldása érdekében.

A kollektív munkaügyi vitát lezáró megállapodás 2020. október közepén jött létre. A tárgyalások során megfogalmazott munkáltatói érdekek (a határtechnológiai folyamatok racionalizálása, ennek révén a működőképesség fenntartása, működési és munkáltatási feltételek megfelelő biztosítása), valamint a munkavállalókat érintő szociális és foglalkoztatási kérdések összhangjának kölcsönös megteremtése, ill. azok érvényre juttatása érdekében a kollektív munkaügyi vita mindenki számára megnyugtató lezárásaként a megállapodás az alábbi konkrét vállalásokat rögzítette:

Az egyes határváltó állomásokra vonatkozó konkrét vállalások, megállapodások:

1. Sturovo / Vác: a Munkáltató vállalta, hogy a Vác állomáson kijelölt szolgálati irodákat és a vizesblokkot teljes körűen felújítja - beleértve a nyílászárók cseréjét is-, az irodákban biztosítja a kulturált munkavégzés feltételeit. Amennyiben a Nemzeti Vagyonkezelő a munkáltató általi megkeresésre az elvárható 30 napos határidőn belül pozitív választ ad a tekintetben, hogy Szob állomáson kialakítható az új szolgálati hely, akkor a Vác állomásra tervezett munkakörülmény javító beruházás Szob állomáson valósul meg. Az állomási operatív koordinátor I. munkakörben foglalkoztatott munkavállalókat a munkáltató – a feltételek létrejötte esetén- állomási operatív koordinátor II. munkakörben foglalkoztatja tovább.

Az árukezelő- kocsivizsgáló munkakörben foglalkoztatott munkavállalók munkavégzési helye a továbbiakban Budapest-Ferencváros telepállomás.

2. Hodos / Őriszentpéter / Zalaegerszeg: a Munkáltató vállalta, hogy a korábban Hodos állomáson dolgozó hat fő állomási operatív koordinátort – árufuvarozási előadó, „komplex” munkakörbe történő betanulás mellett - Őriszentpéter állomáson kialakított szolgálati helyen foglalkoztatja tovább mindaddig, míg Zalaegerszegen a rendelkezésre álló létszámmal a feladatok elláthatók. A szolgálati helyen a szükséges felújítási munkálatok elvégzésre kerülnek. A két árufuvarozási operátor a továbbiakban Zalaegerszeg állomáson kerül foglalkoztatásra, vonatkezelő II. munkakörben, változatlan alapbérrel. A munkakörre irányadó munkarendről és munkaidő beosztásról a Felek a TÜK Nyugat szervezeti egység helyi függelékében állapodnak meg. A munkáltató vállalja, hogy az előre látható nyugdíjba vonulásokból eredő létszámhiány pótlására konkrét lépéseket tesz.

3. Munkáltató vállalta, hogy Kürtös/Lökösháza, valamint Szabadka/Kelebia határváltó állomások vonatkozásában 2021.08.31-ig egyoldalú intézkedésként nem kezdeményezi a munkavállalók foglalkoztatását érintő határtechnológia módosítását.