Hírlevél - MÁV - 2009. április 7.
Elhagytuk az április 7-i VÉT-ülést, miután bebizonyosodott: nincs kivel és nincs miről tárgyalni abban a súlyos kérdésben, amiért összejöttünk. Mint tudjátok, a tervek szerint mintegy 50 milliárd forintos jogos költségtérítés elvonására ítélte a MÁV-ot a leendő miniszterelnök. Mivel ez gyakorlatilag a vasúttársaság halálát jelentené, levélben kértük a cég Igazgatóságának tagjait, hogy aki ráér, vegyen részt a mai VÉT-ülésen annak érdekében, hogy - helyzetünket javítandó - közösen cselekedhessünk. Hát, senki nem ért rá, de még arra sem méltatta senki a vasutasokat, hogy legalább egy üzenetben magyarázza meg távolmaradása okát
, és legalább együttérzéséről biztosítsa a munkavállalókat, elmondva: mi mindent tesznek a cég gazdaságos működéséért, ha másért nem is, legalább a Gazdasági társaságokról szóló törvényben foglaltak alapján. Érthetetlen ugyanis, hogy a MÁV egyetlen magasabb polcon létező szereplője se nyikkant meg ebben az ügyben, hiszen az üzleti terv tervezete ugyanis még az 50 milliárd elvonása nélkül is épp eléggé nyomorúságos.Mielőtt elhagytuk volna az ülést, beszámoltunk a Minisztériumban tett április 6-i látogatásunkról, különös tekintettel arra, hogy a MÁV a kormányrendelet életbe lépéséig egy utasítást akar kiadni a vasúti dolgozók munkaköri alkalmasságának orvosi vizsgálatáról. Ismét elmondtuk: erős a Vasútegészségügyi Kht-ben a pszichológus-lobbi, jeleztük, hogy ennek felszámolásában már a Minisztérium is partner. Felhívtuk a MÁV képviselőjének figyelmét arra is, hogy a munkáltató nem rendelhet el soron kívüli orvosi vizsgálatot.
Korábban többször felvetettük a vasutas sportegyesületek ügyét, akkor a munkáltató elmondta: csak állagmegőrzésre kapnak némi pénzt. Az egyesületek azonban bérbeadják a MÁV tulajdonában lévő ingatlanokat, ahol vasutas csak akkor jár, ha nagyon eltévedt. Rákérdeztünk arra: ha a munkavállalók nem tudják igénybe venni az egyesületeket, mi célja van támogatásuknak. Választ nem kaptunk, épp ezért kezdeményeztük a támogatás azonnali felfüggesztését, kivéve, ha az egyesületek be tudják mutatni, milyen állagmegőrzéseket végeztek az ingatlanokon.
Felszólítottuk a MÁV-ot a 2007-es szelvény érvényességének meghosszabbítására, ami igazság szerint egy gumicsont szerepét tölti be, annak érdekében, hogy kardinálisabb kérdésekről elterelje a figyelmet. Az egész ügy egy dologra világít rá: a vállalatcsoport cégei nincsenek egymással beszélőviszonyban.
