Antallal szivárogtatja ki a kormány vasúti „reformját” – 2009. április 20.
Az idei év nagy felfedezettje Antal Dániel, aki korábban a Magyar Vasúti Hivatal elnöke volt, egészen addig, amíg az egész hivatal meg nem szűnt. Sértett ember. A sértett emberek pedig fokozottan veszélyesek lehetnek. Ez az ember mostanság azt nyilatkozza, hogy 86 milliárd forintot lehetne elvonni a vasúttól úgy, hogy az ne veszélyeztesse a szolgáltatási színvonalat. Számításai szerint "az üzemi veszteség csökkentésével 51 milliárdot lehetne megtakarítani, az üzemi bevétel növelésével 20 milliárd többletet beszedni, s emellett a pénzügyi ráfordítások 15 milliárdos csökkentésével előáll a 86 milliárd forintos összeg". Mindez magyarra fordítva így hangzik:
Az "üzemi veszteség 51 milliárdos csökkentése" a MÁV-Start költségtérítésének 51 milliárdos elvonását jelenti. Ez pontosan az a helyzet, amire a MÁV-Start által készített egyik vészforgatókönyv is felkészült. Mint Apavári József, a cég általános és adminisztrációs vezérigazgató-helyettese a legutóbbi VÉT-ülésen elmondta: ebben az esetben a személyszállító vonatok száma a jelenlegi felére esik vissza. Ha ez bekövetkezik, biztosra vehető, hogy sok ezerrel kevesebb vasutasra lesz szükség.
Ne tévesszen meg senkit, hogy Antal szerint "az intézkedés nem veszélyezteti majd a szolgáltatási színvonalat". Ez így is van: a megmaradó vonatok ugyanolyan mocskosak, redvásak maradnak, mint jelenleg, tehát valóban nem lesz visszaesés a minőségben.
Az üzemi bevétel növelésétől remélt 20 milliárdos többletbevétel - a közalkalmazottak utazási kedvezményének megcsonkításán kívül - abból is adódik, hogy a MÁV-Gépészeti ZRt. és a MÁV-Trakció ZRt. munkavállalói arcképes igazolvány híján kénytelenek lesznek menetjegyet vásárolni.
Antal Dániel nyilatkozatai egyet jelentenek a kormány vasúttal kapcsolatos megszorító intézkedéseinek kiszivárogtatásával. Ő, aki a Reformszövetség vasúttal foglalkozó "szakértői" anyagát írta, most végre szóhoz jutott. A sértett ember terepet készít elő, tesztelget: szakszervezeteket, vasutasokat, mindenkit. Ha ez nem így lenne, a kormányszóvivő már rég cáfolta volna kijelentéseit. De nem tette. Sajnos, a közeljövőben vasúti katasztrófa fenyeget, ennek elkerülése érdekében sztrájkolj Te is április 30-án nullától 18 óráig!
