Sajnos, ahogy arról már korábban is írtunk, a napokban történt mérések azt tanúsítják, hogy a vonóvezetékes váltók kezelése még nehezebbé, embert próbálóbbá, és nyilvánvalóan a vasúti közlekedés biztonságát veszélyeztetőbbé vált.

Sajnálatos, hogy a vasútnál elég nagy számban lévő szakértők, tanácsadók, szolgálati orákulumok az elmúlt több mint egy évtized alatt a fennálló helyzeten javítani nem, csak rontani tudtak. De a remény hal meg utoljára. Bízunk benne, hogy ha végre-valahára a nemzeti vasútról már lehet beszélni, úgy várható, hogy ezek a hőskorinál is rosszabb állapotok, ha nem is egyik napról a másikra, de lassan javukra változnak.

2010. szeptember 30.

Bárány Balázs Péter
alelnök