A MÁV Zrt. Kollektív Szerződésének 1/A. mellékletével - „A hideg környezetben végzett munka munkaszervezési intézkedései” - kapcsolatban KSZ-módosítást kezdeményeztünk Bánhidi-Nagy Attila vezérigazgató-helyettes részére írt levelünkben.

Az 5. pontot javasoljuk az alábbiakkal kiegészíteni:

A pihenő idők összevonhatóak akkor is, ha a 6. pontban felsorolt kedvező klimatikus körülmények a munkavégzés helyén, vagy annak közelében nem biztosíthatóak.

(A fenti módosítási javaslatban hivatkozott 6. pontban ez áll: "Lehetőséget kell biztosítani, hogy a pihenőidőt a munkavállaló kedvező klimatikus körülmények
között tudja eltölteni. Kedvező klimatikus körülménynek minősül a zárt téri, legalább 20 C°
hőmérsékletű helyiség, vagy a fűtött közúti-, vasúti jármű." Jelenleg még ez szerepel a módosítani kívánt 5. pontban: "A pihenőidőket óránként kell biztosítani. Kivételesen indokolt, rendkívüli esetben – mentés, baleset elhárítás – a pihenőidők összevonhatók." )

Kérésünket azzal indokoltuk, hogy a vasúti pályák fenntartása, javítása, környezetük rendben tartása (gallyazás stb.) során számos olyan hosszabb-rövidebb vonalszakasz akad, amely közúti gépjárművel nem közelíthető meg.
Mind az Alföldön, mind a Dunántúlon (ilyen például a 30-as vonal Kis-Balaton alatti szakasza) a pálya vonalvezetése olyan, hogy hosszan mocsaras területeket szel át. Vannak olyan pályaszakaszok, melyek belvizesek, olvadáskor válnak időszakosan járhatatlanná, majd egy ismételt hidegebb időszakot követően a jég alatt húzódó víz teszi megközelíthetetlenné a területet. Ilyen esetekben a hiba elhárítása a forgalom fenntartása mellett úgy történik, hogy a még gépkocsival megközelíthető helyről a kollégák kigyalogolnak a munkavégzés helyére.

Sajnos gyakori az is, hogy a PFT-szakaszok járműveiben nincs, vagy rossz az állófűtés, a központi forgalomirányítású vonalakon pedig kilométereken át senki sem tartózkodik az állomásokon, pláne nem áll rendelkezésre fűtött váróterem.
Ilyen esetekben a pihenőidő kedvező klimatikus körülmények közötti eltöltésére nincs mód, illetve csak - esetleg - aránytalanul hosszú, időrabló gyaloglást követően nyílna lehetőség.

Bár a jogalkotói szándék az óránkénti regenerálódást helyezi előtérbe, de sem a 3/2002. SzCsM-EüM, sem a 4/2002. SzCsM-EüM rendelet nem tiltja kategorikusan a pihenőidők összevonását.
Úgy gondoljuk, hogy ahol a pihenő idő feltételei semmilyen módon nem biztosíthatóak, ott a munkavállalók kitettségének csökkentése az egyetlen ésszerű megoldás.

Szeretnél elsőkézből értesülni a legfrissebb hírekről? Csatlakozz a VDSzSz Szolidaritás facebook-oldalához!