Csépke András, a MÁV-Start Zrt. vezérigazgatója többek között ezt írta (a teljes levelet a cikk alján mellékeljük, az említett nyilatkozat ide kattintva letölthető, ezzel kapcsolatos cikkünk itt olvasható):

Önmagában az a körülmény, hogy teljes bizonyossággal előre nem lehet kizárni annak a lehetőségét, hogy a jegyvizsgálót az utasok részéről esetlegesen atrocitás érheti a vonaton, jogilag nyilvánvalóan nem felel meg a törvény által megkövetelt olyan közvetlen és súlyos veszélyhelyzetnek, amely megalapozná a munkavállaló részéről az utasítás teljesítésének jogszerű megtagadását.

Sajnálatos módon teljes bizonyossággal kizárni olyan konfliktus előfordulásának lehetőségét, mely a közfeladatot ellátó munkavállalónk elleni erőszakhoz vezethet, nem lehetséges. Erre nyilvánvalóan az sem jelenten garanciát, ha az irányadó létszámnormára vonatkozó előírásoktól függetlenül valóban minden vonaton minimálisan két fő jegyvizsgáló teljesítene szolgálatot. Erre vonatkozó javaslatukat tehát támogatni - mivel az a potenciális biztonsági kockázatok kiküszöbölésére nem alkalmas, illetve azt társaságunk jelenlegi létszámhelyzete (...) sem teszi lehetővé - nem áll módunkban.

 

A vezérigazgató leveléből egyébként kiderül, hogy jellemzően menetjegy nélküli utasok bántalmazták a jegyvizsgálókat, idén 31 támadást regisztráltak, 2015-ben 68 esetet - persze, ez csak a jéghegy csúcsa, mint arról korábban írtunk. 2015-ben így alakult a jegyvizsgálókat ért támadások vonalankénti eloszlása a munkáltató nyilvántartása alapján:

Persze, a MÁV-Start hozzáállását jól érzékelteti a munkáltató jegyvizsgáló táskákkal kapcsolatos tenni nem akarása, ezeket Orbán Zoltán tagtársunk, a VDSzSz Szolidaritás Pécs TSZVI Alapszervezetének vezető ügyvivője foglalta össze kiválóan:

„Üzenetek helyett tettek” harsogja a Start hírlevél! Minden alkalmat felhasználnak a Start vezetői, hogy tudomásunkra hozzák, mennyire fontosak vagyunk mi, vezető jegyvizsgálók!

Sajnos mi ezt nem érezzük! 2015.decemberében megegyeztünk a Start technológia tervezés szervezetével a jegyvizsgáló táska tartalmának csökkentéséről. Az elmúlt közel fél évben legfeljebb üzeneteket kaptunk, a tettek elmaradtak! Többszöri érdeklődésünkre - mindig másra hivatkozva - húzzák az időt. Az sem zavarja az illetékes vezetőket, hogy a 2015. decemberi tárgyaláson az előírás szerint felszerelt jegyvizsgáló táska 6,5 kg-ot nyomott! Ez a tömeg húzza a vállunkat, akár a napi 12,8 órás szolgálatban!

2012-ben is megegyeztünk a táska tartalmának, tömegének csökkentésében, de akkor is elmaradt az intézkedés!

 

Ne feledd! Szakszervezetünk senkinek sem javasolja aláírni a munkáltató által felkínált megállapodást mindaddig, amíg erről meg nem egyezünk a Startnál. Úgy ítéljük meg ugyanis, hogy az egyéni megállapodás nem szolgálja a jegyvizsgálók érdekeit.

A VDSzSz Szolidaritás kezdeményezésére a jegyvizsgálók, vezető jegyvizsgálók nyilatkozatot írnak alá, amiben tájékoztatják a munkáltatót, hogy az utasok részéről őket érő sorozatos fizikai és szóbeli atrocitások, támadások, emberi méltóságukat alapjaiban sértő helyzetek miatt a jövőben a személyszállító vonatokon egyedül nem kívánnak szolgálatot teljesíteni! A nyilatkozat ide kattintva is letölthető!

Ezen kívül a VDSzSz Szolidaritás lehetőséget biztosít tagjai számára, hogy nyilatkozzanak: a jövőben nem kívánnak rendkívüli munkavégzést vállalni a kedvezőtlen munkakörülmények miatt jelentősen megnövekedett terhek kedvezőtlen hatásainak mérséklése érdekében! Ezt a nyilatkozatot ide kattintva is letöltheted!

Tartozz közénk, erősíts minket: lépj be Te is a VDSzSz Szolidaritáshoz! A belépéshez keresd területi irodáinkat, a Tagdíjlevonási nyilatkozatot itt találod.

Szeretnél elsőkézből értesülni a legfrissebb hírekről? Csatlakozz a VDSzSz Szolidaritás facebook-oldalához!