Az épületben a "lyukakat" hiába próbálják eldugaszolni a munkavállalók különböző tárgyakkal, mivel a hívatlan látogatók egyszerűen átrágják magukat az útjukba kerülő akadályokon. A vasút ugyan intézkedett, és volt is rágcsálóirtás, ez azonban nem vezetett eredményre. Azóta

mi, munkavállalók hozzuk a ragasztót, egérmérget, patkánymérget.

 

mondta Ragány Krisztina, a VDSzSz Szolidaritás rendelkező forgalmi szolgálattevő tagtársunk.
A munkavállalók a saját pénzükön vásárolt mérgeket megpróbálják olyan helyekre tenni, ahonnan gyaníthatóan feljönnek a patkányok. Az ottjártunk előtti órákban kitett zöld méregből már csak nyomokban maradt. A patkányok méretét jól érzékelteti, hogy megtörtént: a kollégák ragasztóval próbálták a méretes rágcsálót megállítani, az állat azonban a ragasztóval együtt a papundeklipapírt is elvitte a lyukba.

A legelső találkozásom ezekkel a szörnyű rágcsálókkal tavaly történt, amikor a berendezést kezeltem, és a hűtő mögött szaladt el (...). Borzalmas volt átélni, és tovább dolgozni, tudván azt, hogy itt vannak, benn az irodában. Kábé egy hete történt, hogy éjszakai szolgálatban szintén találkoztam velük, folyamatosan zörögnek, csörögnek, és szintén egy ilyen házimacska méretű patkányról beszélünk.

 

Krisztina a találkozást nehezen dolgozta fel, mivel, mint mondta:

nagyon írtózom a rágcsálóktól, és eléggé feszült állapotban kellett itt dolgoznom. A váltókezelő jött be megvigasztalni és megnyugtatni, hogy nincs semmi gond. Megpróbáltuk eltömni a lyukakat, amin láttuk, hogy fel tud jönni a patkány, de mindez csak ideig-óráig megoldás. A végleges megoldáshoz több kell ennél, mi ehhez kevesek vagyunk.

Megoldás jelentene például, ha az egész berendezés körül a padlót fémlemezzel borítanák, azon ugyanis már nem tudna bejönni a patkány.

Krisztina szerint a jelenlegi helyzet a munkavállalók egészsége szempontjából is ártalmas, mivel számos fertőzést hordoznak a patkányok. Hozzátette:

Jeleztük a főnökségen ezt a problémát, továbbította is ezt a kérdést, bízunk abban, hogy valamilyen hatásos módszerrel csökkenthető ez a rágcsálóinvázió itt, Hároson.

 

A Hároson szolgáló kollégáink elmondása alapján az egész patkánymizéria akkor kezdődött, amikor kiépítették a GSM-R hálózatot: ennek keretében egy tornyot emeltek Hároson, és a szükséges kábelcsatornákat is kiépítették. Valószínűleg ezek befolyásolták a patkányok addigi földalatti útvonalait - ezek azelőtt elkerülték a forgalmi irodát, azóta azonban minden patkányt oda terelnek. A forgalmi ajtajától alig egy méterre is van egy lyuk, ahol szintén feljöhetnek, de a forgalmi iroda is tele van lyukakkal - többek között ilyenek a biztosító-berendezés már említett kábelcsatornái is. Így nem csoda, hogy bármikor felbukkanhatnak a patkányok. Krisztina szerint

az éjszakai szolgálatok különösen nehezek, hiszen [a patkányok] folyamatosan szaladgálnak az irodában.

 

De nappalos szolgálatban sem sokkal jobb a helyzet, amikor ugyan nem láthatóak a patkányok, viszont időnként iszonyatos bűz terjeng. Embert próbáló feladat 12 órán keresztül ilyen körülmények között dolgozni. Reméljük, hogy a VDSzSz Szolidaritás sürgetésére mielőbb hatásos megoldással rukkol elő a munkáltató.

Csak így lehet változást elérni: Mondjatok minél többen NEMET...
...a változó munkahelyre!
...a 16 óra napi beosztható munkaidőre és a napi rendes munkaidő 8,4 órára emelésére (utazók)!
...valamint a 200 óra feletti rendkívüli munkavégzésre (utazók és személypénztárosok)!
Csak így van ugyanis lehetőség az alapbérek elfogadható emelésére, a létszámnorma betartására, összességében arra, hogy a munkáltató tisztességesebben bánjon a vasutasokkal! Az egyéni alkukkal nagyon kevesen - és ők is csak a többiek kárára - járnak jól. További részleteket, a nyilatkozatokat itt találod!