A gazdasági igazgató Hudák István ügyvezető távollétében előadta, hogy még az idén 128 fővel kívánják csökkenteni a társaság létszámát, melyet már a tulajdonos el is fogadott az üzleti tervükben. Közülük negyvenen a nyugdíjazás valamelyik formájára jogosultak, viszont 79 dolgozónak munkáltatói rendes felmondással szüntetnék meg a munkaviszonyát, kilenc embernek pedig nem hosszabbítanák meg a határozott idejű munkaszerződését.

Indoklásul azt jelölte meg, hogy az eredeti élő szerződésükben szereplő 8,6 milliárdos megrendelés-állományt 7 milliárd forintra csökkentette a tulajdonos MÁV Zrt. Ez számításaik szerint a fenti létszámcsökkentést teszi szükségessé. Az üzleti tervet mintegy 276 millió Ft veszteséggel fogadták el, ami - mint
kérdésünkre kiderült -, körülbelül a kifizetni kívánt végkielégítések összegével egyenlő. Arra nem voltak hajlandók válaszolni a résztvevők, hogy mindez
milyen mértékű alvállalkozói megbízások mellett megy végbe, de ez a több helyről kapott információink szerint milliárdos nagyságrendű.

A Kft. üzemi tanácsának képviselője - nem VDSzSz-tag - csupán aziránt érdeklődött, milyen számítások szerint jött ki a 128 fős létszám, és annak régiónkénti megoszlása. A VSZ képviselői széles jókedvükben csak a leépítendők telephely szerinti megoszlására voltak kíváncsiak. A PVDSZ képviselője nem szólt hozzá a konzultációhoz.

A VDSzSz Szolidaritás nevében tárgyalódelegációink kifejtette, hogy egyetlen VDSzSz-tag munkáltatói rendes felmondását sem fogadjuk el, és szakszervezetünk minden lehetséges törvényes eszközt be fog vetni ennek megakadályozása érdekében. Első lépésként vizsgálatot kezdeményezünk a társaság alvállalkozói gyakorlatával kapcsolatban, mert gyanítható, hogy a kutya itt van elásva. Ez ügyben már meg is kerestük Sándor Zoltán portfólió-kezelési igazgatót. Ezen felül egy esetleges sztrájkot is kilátásba helyeztünk, ami természetesen testületi döntést kíván.
Tisztségviselő-társaim arra is rámutattak, hogy az ilyen arányú leépítés már veszélyezteti a társaság működőképességét, hiszen van olyan építésvezetőség, ahol a 18 fős léptszámból tizet kívánnak elküldeni. A pályafenntartásban járatosok tudhatják, hogy egy ekkora brigáddal érdemleges munkát már nem lehet végezni.

A munkáltató érdemi konzultációra nem volt hajlandó, csupán a törvényi kötelezettségét akarta kipipálni. Ezt mutatja az is, hogy a konzultáció lezárásaként még egyszer - július 22-én - hajlandó csak találkozni az érdekképviseletekkel. Természetesen, a további fejleményekről beszámolunk.

Feledy István PHM tagozati képviselő