Szeretnék néhány tényt közölni amivel közelebb kerülnénk az igazsághoz, mert amit most a Mészáros A. terjeszt, az köszönő viszonyban sincs a valósággal. Sajnos, mióta idekerült központvezetőnek csak árt az Utasellátó Központ egészének; egy fél évszázados jó hírű, és nemzetközileg is elismert céget sikerült neki tíz hónap alatt nevetségessé tenni. Az egész ország értesült hozzá nem értő intézkedéseiről. Közben szisztematikusan támadja tagjainkat, mert tavasszal a helyi függelék tárgyalásánál csak nehezen tudta létrehozni az aláírási egyezséget.

Nemrég a MÁV-Start újságjában adott interjú nem fedi a valóságot, már a kinevezése időpontja sem stimmel, mivel nem januárban nevezték ki, hanem április 20-án - április elsejéig visszamenőleges hatállyal.

De ez lenne a legkisebb baj, sajnos tele van szándékos csúsztatással az egész interjú. A forgalom-növekedés rajta kívül álló tényeken alapul: a müncheni, és velencei járatokban a román háló- és fekvőkocsik nem járnak, a kimaradt kocsik utasait is mi szállítjuk éves szinten. A kedvezményes globál vasúti jegyekre Mészáros utasítására szabálytalanul kiállított fekvőjegyek szintén megnövelték a bevételeket.

A riportban azt sugallja, hogy az öregebb dolgozók nem becsületesek, ez mélyen felháborító gondolatmenet: ezek a kollégák tíz, húsz, harminc éve dolgoznak itt becsülettel, és sokszor embertelen körülmények között. Ha nem így lenne már rég fennakadtak volna a hosszú évek alatt az ellenőrzéseken, mert ellenőrzések mindig voltak, és nemzetközileg
is jó megítélést vívtunk ki ez irányban.

Fel szeretném hívni figyelmeteket,hogy jelenleg burkolt létszámleépítést csinál Mészáros, mivel elbocsátott 9 főt, plusz egy járattal több kocsi indul, aminek a munkaerő-igénye havi plusz 5 fő, és nem vett fel új munkaerőt. Tehát a jelenlegi csökkentett létszámmal akarja megoldani a munkaórákat.